一般來(lái)說(shuō)，電車的保險(xiǎn)比燃油車便宜。一方面，純電動(dòng)汽車可享受車船稅減免優(yōu)惠政策，交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)按車型計(jì)算，與車輛動(dòng)力方式無(wú)關(guān)，商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)亦是如此。另一方面，電動(dòng)車因價(jià)值和維修成本通常較低，使得保險(xiǎn)費(fèi)用也相對(duì)較低。不過(guò)，電車保險(xiǎn)費(fèi)用也受車輛價(jià)格、使用年限等多種因素影響，具體情況還需依實(shí)際來(lái)確定 。

從車船稅角度來(lái)看，國(guó)家對(duì)于純電動(dòng)汽車給予了優(yōu)惠政策，這部分的減免特惠直接降低了電車在保險(xiǎn)費(fèi)用支出上的一部分負(fù)擔(dān)，而燃油車則需要按規(guī)定繳納車船稅，在這一點(diǎn)上，電車就具備了一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

交強(qiáng)險(xiǎn)作為強(qiáng)制性三責(zé)險(xiǎn)，是一種責(zé)任保險(xiǎn)，它的保費(fèi)確定方式比較固定，是按照車型來(lái)計(jì)算的。對(duì)于7座以下小型私車，保費(fèi)就是950元，無(wú)論車輛是純電動(dòng)還是燃油動(dòng)力，在這一險(xiǎn)種上保費(fèi)相同。

商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)同樣屬于責(zé)任保險(xiǎn)，和車輛采用何種動(dòng)力方式并無(wú)關(guān)聯(lián)。這意味著在這一重要的商業(yè)險(xiǎn)種上，電車和燃油車站在了同一起跑線。

然而，不能簡(jiǎn)單地一概而論說(shuō)電車保險(xiǎn)就絕對(duì)比燃油車便宜。雖然整體趨勢(shì)如此，但多種因素會(huì)對(duì)保險(xiǎn)費(fèi)用產(chǎn)生影響。首先，車輛價(jià)格是一個(gè)關(guān)鍵因素。如果電車的價(jià)格較高，那么其保險(xiǎn)費(fèi)用自然也會(huì)相應(yīng)提高，在這種情況下，相比一些價(jià)格較低的燃油車，保險(xiǎn)費(fèi)用可能就不具備優(yōu)勢(shì)了。

使用年限也是影響保險(xiǎn)費(fèi)用的重要因素之一。隨著電車使用年限的增加，車輛出現(xiàn)故障的概率可能上升，保險(xiǎn)公司評(píng)估的風(fēng)險(xiǎn)增大，保險(xiǎn)費(fèi)用也可能隨之提高。

另外，新能源汽車近年來(lái)保費(fèi)呈現(xiàn)一年比一年貴的趨勢(shì)。這主要是因?yàn)榧冸娖嚰铀俣瓤?，?duì)電機(jī)有更大損耗，保險(xiǎn)公司擔(dān)心車輛自燃或涉水造成核心部件受損。而且新能源汽車車載設(shè)備電子化集成度高，單次事故零配件及工時(shí)費(fèi)價(jià)格比傳統(tǒng)燃油汽車高。數(shù)據(jù)顯示，家用新能源汽車的出險(xiǎn)率高于非新能源汽車11.7個(gè)百分點(diǎn)，賠付率高于5.4個(gè)百分點(diǎn)，這些都使得保險(xiǎn)公司在定價(jià)時(shí)會(huì)有所考量。

綜上所述，一般情況下電車的保險(xiǎn)確實(shí)有比燃油車便宜的趨勢(shì)，這得益于車船稅減免等政策以及通常較低的價(jià)值和維修成本。但在實(shí)際中，保險(xiǎn)費(fèi)用受到眾多因素的綜合影響，車輛價(jià)格、使用年限、出險(xiǎn)率、維修成本等都會(huì)讓最終的保險(xiǎn)費(fèi)用產(chǎn)生變化。所以在考慮電車和燃油車保險(xiǎn)費(fèi)用時(shí)，要結(jié)合具體車輛情況、使用場(chǎng)景以及保險(xiǎn)公司的政策等多方面因素來(lái)綜合判斷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）