一般情況下，剎車抱死不會導(dǎo)致車輛無法啟動，但某些特定情形下也可能存在關(guān)聯(lián)。通常車輛無法啟動，多是電池電量不足或壽命到期、沒加足夠防凍液致發(fā)動機故障、掛錯擋位等原因。不過，若剎車抱死時伴有方向盤自鎖等車輛防盜系統(tǒng)觸發(fā)情況，就可能影響啟動 。另外，點火系統(tǒng)老化、電池電量耗盡等，也可能在剎車抱死時共同導(dǎo)致車輛無法啟動。

電池電量問題是較為常見的導(dǎo)致車輛無法啟動的因素。當電池使用時間過長，電量不足或者壽命到期時，起動機就無法獲得足夠的電力來帶動發(fā)動機運轉(zhuǎn)。比如車輛長時間使用前照燈等設(shè)備，會加速電池電量的消耗；又或者安裝了氙氣大燈等額外設(shè)備，可能引發(fā)電路故障，影響電池性能，最終導(dǎo)致電量耗盡，即便剎車未抱死，車輛也難以啟動。在剎車抱死的同時，如果電池電量本就不足，那車輛無法啟動的可能性就大大增加。

防凍液的缺失也不容忽視。如果在冬季沒有添加足夠的防凍液，或者使用了水、劣質(zhì)防凍液，水路就有可能結(jié)冰。一旦結(jié)冰，可能會致使發(fā)動機破裂，汽車水泵無法正常工作，發(fā)動機也就無法啟動。在這種情況下，即便剎車系統(tǒng)正常，車輛也無法啟動；要是再遇上剎車抱死的狀況，車輛啟動就更是難上加難。

擋位問題同樣會影響車輛啟動。對于自動擋汽車，啟動時擋位必須放在P擋或N擋，如果掛錯擋位，車輛的安全系統(tǒng)會阻止發(fā)動機啟動；手動擋汽車則需要踩下離合器才能啟動，如果沒有踩下離合器，也無法成功點火。這與剎車抱死并無直接關(guān)聯(lián)，但當剎車抱死與擋位錯誤同時出現(xiàn)時，車輛就會出現(xiàn)無法啟動的現(xiàn)象。

另外，點火系統(tǒng)老化也會影響車輛啟動。隨著點火線圈和火花塞的使用時間增加，其性能會逐漸下降，進而影響發(fā)動機的正常啟動。在剎車抱死的情況下，點火系統(tǒng)的老化問題可能會被進一步放大，導(dǎo)致車輛難以啟動。

還有一種情況是車輛防盜系統(tǒng)的觸發(fā)。當車輛在熄火狀態(tài)下轉(zhuǎn)動方向盤，汽車的安全系統(tǒng)會默認為車輛存在被盜風險，自動啟動安全鎖車功能，此時剎車可能會鎖死，導(dǎo)致車輛無法啟動。這種剎車抱死與車輛防盜系統(tǒng)有關(guān)，并非剎車系統(tǒng)本身故障，解決辦法是踩住剎車，左手輕輕晃動方向盤，右手轉(zhuǎn)動鑰匙來解鎖車輛。

綜上所述，剎車抱死本身一般不會直接造成車輛無法啟動，但在多種因素共同作用下，就可能出現(xiàn)車輛無法啟動的情況。當遇到車輛無法啟動時，需要綜合考慮電池電量、防凍液、擋位、點火系統(tǒng)以及車輛防盜系統(tǒng)等多方面因素，進行細致排查，以便找到問題根源并解決，讓車輛順利啟動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）