雅閣八代半是 2013 年的車(chē)型。在這一年，本田對(duì)雅閣進(jìn)行了升級(jí)打造出八代半版本。相較于八代雅閣，它在內(nèi)飾和功能方面有所升級(jí)，增添新科技配置，比如減少污染材料使用、采用創(chuàng)新儀表盤(pán)分區(qū)設(shè)計(jì)和 8 英寸彩色液晶屏等。在保持底盤(pán)、操控和發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，通過(guò)這些優(yōu)化，為消費(fèi)者帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn) 。

在車(chē)身尺寸上，雅閣八代半也有進(jìn)一步的變化，長(zhǎng)、寬、高分別為4960mm、1860mm、1480mm ，軸距依然保持在2800mm，這使得車(chē)內(nèi)空間更加寬敞，無(wú)論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有較為充裕的頭部和腿部空間，大大提升了乘坐的舒適性。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，雅閣八代半繼續(xù)搭載成熟可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)156ps，最大功率為115kw，最大扭矩是189nm，另一款2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為179ps，最大扭矩達(dá)到225nm，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配5擋自動(dòng)變速箱，這樣的動(dòng)力組合在滿足日常駕駛需求的同時(shí)，還能為駕駛者帶來(lái)一定的駕駛樂(lè)趣，在城市道路上穿梭自如，高速行駛時(shí)也能提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。

懸架系統(tǒng)對(duì)于車(chē)輛的行駛品質(zhì)至關(guān)重要，雅閣八代半前懸架采用雙橫臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。這種經(jīng)典的懸架組合能夠有效地過(guò)濾路面顛簸，在經(jīng)過(guò)不平整路面時(shí)，車(chē)輛可以保持平穩(wěn)，減少車(chē)身的晃動(dòng)，為車(chē)內(nèi)人員提供舒適的駕乘感受。同時(shí)，它也能在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)提供良好的支撐力，確保車(chē)輛的操控穩(wěn)定性。

總之，2013年推出的雅閣八代半，在延續(xù)雅閣優(yōu)秀傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，通過(guò)內(nèi)飾、配置、空間等多方面的升級(jí)改進(jìn)，展現(xiàn)出更強(qiáng)大的產(chǎn)品力。不僅為消費(fèi)者提供了更舒適、便捷、環(huán)保的駕乘環(huán)境，還在動(dòng)力和懸架等關(guān)鍵性能上維持了較高水準(zhǔn)，鞏固了雅閣在中型車(chē)市場(chǎng)的地位 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）