普拉多的空氣懸掛十分有用。空氣懸掛讓普拉多在舒適性與越野性能間尋得平衡。通過離地距離傳感器，行車電腦能控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門，以此改變底盤離地間隙，增強(qiáng)高速穩(wěn)定性與復(fù)雜路況通過性；它還能調(diào)節(jié)氣壓，改變底盤軟硬度，滿足不同操控與舒適需求。此外，懸掛可手動或自動調(diào)節(jié)，為車主帶來更好的駕駛體驗，實用性顯著 。

在高速行駛時，空氣懸掛發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。通過離地距離傳感器敏銳感知車身高度變化，行車電腦迅速做出指令，精準(zhǔn)控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門，自動調(diào)整底盤離地間隙。此時，普拉多的底盤會適當(dāng)降低，使得車輛重心下移，大大增強(qiáng)了高速行駛的穩(wěn)定性，讓駕駛者在高速馳騁時能夠更加從容自信，減少因車速過快而產(chǎn)生的晃動與不安。

當(dāng)面對復(fù)雜路況，如崎嶇山路、泥濘小道或者坑洼地段時，空氣懸掛的優(yōu)勢更是展露無遺。它能夠提升底盤離地間隙，讓普拉多輕松跨越障礙，避免底盤與地面的剮蹭，保障車輛的順利通行。無論是面對凸起的石塊，還是深陷的泥坑，空氣懸掛都能巧妙應(yīng)對，為普拉多的越野之旅保駕護(hù)航。

而在舒適性方面，空氣懸掛可調(diào)節(jié)氣壓改變底盤軟硬度的功能功不可沒。對于追求舒適駕乘體驗的消費(fèi)者來說，在日常城市道路行駛中，可將底盤調(diào)整為較軟的狀態(tài)，有效過濾路面顛簸，讓車內(nèi)人員仿佛置身于移動的舒適空間，享受平穩(wěn)而愜意的旅程。若是車主熱衷于駕駛操控感，在一些特定路況下，又能將底盤硬度調(diào)高，使車輛在轉(zhuǎn)彎、變道時更加穩(wěn)定，精準(zhǔn)響應(yīng)駕駛者的操作意圖。

值得一提的是，普拉多空氣懸掛的調(diào)節(jié)方式極為靈活，既可以手動調(diào)節(jié)，滿足車主個性化的駕駛需求，根據(jù)不同場景自由設(shè)定懸掛狀態(tài)；也能夠自動調(diào)節(jié)，依據(jù)行駛速度、路況等傳感器數(shù)據(jù)自行做出調(diào)整，極大地提升了車輛的操控性和乘坐舒適性。

普拉多的空氣懸掛憑借其卓越的性能，讓車輛在多種路況下都能表現(xiàn)出色，不僅提升了駕駛的安全性和操控性，還為車內(nèi)人員帶來了舒適的乘坐感受。無論是高速行駛、越野探險還是日常通勤，空氣懸掛都發(fā)揮著重要作用，是普拉多這款車型不可或缺的實用配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）