新車油耗增加，主要源于磨合度、駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載和胎壓等方面。新車部件磨合不夠，縫隙小、摩擦力大，運(yùn)行需更大動(dòng)力，油耗自然上升；大腳轟油門、頻繁剎車等不良駕駛習(xí)慣，也會(huì)讓油耗增加；給新車過度裝飾或放置過多物品，增加車重，同樣會(huì)導(dǎo)致油耗上升；輪胎氣壓過低，接觸面積變大，滾動(dòng)阻力增加，油耗也會(huì)隨之升高。

具體而言，新車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件在剛出廠時(shí)還未充分磨合，部件間緊密的縫隙使得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需要克服更大的阻力，這就好比兩個(gè)人剛開始合作做事，配合不夠默契，需要花費(fèi)更多的力氣。發(fā)動(dòng)機(jī)在這種狀態(tài)下運(yùn)行，就需要更大的動(dòng)力支持，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。隨著行駛里程的增加，部件之間逐漸磨合順暢，這種情況會(huì)得到改善。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響也不容小覷。新手在駕駛新車時(shí)，往往容易出現(xiàn)大腳轟油門、頻繁踩剎車等不當(dāng)操作。大腳轟油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要瞬間噴射大量燃油來提供強(qiáng)大動(dòng)力，這無疑會(huì)增加燃油的消耗。而頻繁踩剎車，車輛的動(dòng)能就會(huì)被大量浪費(fèi)，之后又需要重新加速，如此反復(fù)，油耗自然居高不下。正確的駕駛方式應(yīng)當(dāng)是平穩(wěn)起步，讓車輛緩緩加速，根據(jù)車速適時(shí)合理換擋，保持穩(wěn)定的車速行駛，同時(shí)注意與前車保持足夠的安全距離，盡量避免急剎車，這樣才能有效降低油耗。

車輛負(fù)載過多同樣會(huì)讓新車油耗增加。很多車主在新車到手后，會(huì)迫不及待地進(jìn)行各種裝飾，或是在車內(nèi)放置大量物品。這些額外增加的重量，就像給汽車背上了沉重的包袱，使得車輛在行駛過程中需要消耗更多的能量來克服重力和阻力，油耗也就相應(yīng)地提高了。所以，定期清理車內(nèi)不必要的物品，減輕車輛負(fù)載，對(duì)降低油耗有著積極的作用。

輪胎壓力不正常也是新車油耗增加的一個(gè)關(guān)鍵因素。輪胎胎壓過低時(shí)，輪胎與地面的接觸面積明顯增大，這就好比人穿著軟塌塌的鞋子走路，會(huì)更費(fèi)力。輪胎與地面的摩擦力增大，滾動(dòng)阻力也隨之增加，車輛為了維持正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)就需要輸出更多的動(dòng)力，從而導(dǎo)致油耗上升。車主應(yīng)定期檢查輪胎的氣壓，確保其處于正常范圍，這樣不僅有助于降低油耗，還能保障行車安全。

綜上所述，新車油耗增加是多種因素共同作用的結(jié)果。車主了解這些原因后，在日常駕駛中注意改善駕駛習(xí)慣、合理控制車輛負(fù)載并關(guān)注輪胎胎壓等，就能有效降低新車的油耗，讓愛車的燃油經(jīng)濟(jì)性得到更好的發(fā)揮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）