汽車(chē)行駛中出現(xiàn)頓挫感，原因是多方面的。發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴工作狀況影響燃油燃燒，若進(jìn)氣量變低、點(diǎn)火變?nèi)?、噴油變少，?dòng)力不足便會(huì)引發(fā)頓挫。手動(dòng)變速箱車(chē)輛起步頓挫，可能是離合器三件套磨損。此外，新車(chē)磨合、變速箱故障、剎車(chē)系統(tǒng)問(wèn)題、油品質(zhì)量差、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、傳感器故障等，也都可能讓汽車(chē)在行駛時(shí)產(chǎn)生頓挫感 。

具體而言，發(fā)動(dòng)機(jī)方面存在多種可能引發(fā)頓挫的因素。點(diǎn)火系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，例如火花塞老化、點(diǎn)火線圈損壞，就會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火質(zhì)量過(guò)弱或間歇性斷火，使燃油在氣缸內(nèi)無(wú)法充分燃燒，進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)，引起頓挫。噴油嘴和節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，或者節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多，會(huì)導(dǎo)致供氣不足以及噴油不均勻，嚴(yán)重影響汽車(chē)運(yùn)行，最終產(chǎn)生頓挫感。另外，燃油供應(yīng)系統(tǒng)若有故障，像燃油泵性能不佳致使燃油供應(yīng)不穩(wěn)定，同樣會(huì)讓車(chē)輛行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫 。

變速器故障也是常見(jiàn)原因之一。汽車(chē)在升擋或降擋時(shí)頓挫明顯，很可能是變速器內(nèi)部出現(xiàn)問(wèn)題，比如變速箱閥體損壞、變速箱油變臟有雜質(zhì)，導(dǎo)致無(wú)法有效調(diào)節(jié)油壓。自動(dòng)變速箱內(nèi)部若存在頑固性臟污和雜質(zhì)，也會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似情況。手動(dòng)擋車(chē)型中，車(chē)主操作不當(dāng)，換擋時(shí)離合器和油門(mén)配合不好，也會(huì)引起頓挫 。

剎車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題同樣會(huì)造成頓挫。比如剎車(chē)片與卡鉗貼合過(guò)緊，或者剎車(chē)片上有異物，會(huì)影響車(chē)輛正常的行駛節(jié)奏，導(dǎo)致頓挫感出現(xiàn)。

車(chē)輛保養(yǎng)方面的問(wèn)題也不容忽視。過(guò)期機(jī)油、濾清器，磨損的剎車(chē)系統(tǒng)、離合器片等，都會(huì)影響車(chē)輛的性能，進(jìn)而導(dǎo)致行駛中產(chǎn)生頓挫。傳感器工作不良或失效，例如前氧傳感器、水溫傳感器、空氣流量計(jì)故障或接觸不良，前氧傳感器積碳失效等，會(huì)干擾車(chē)輛電子控制系統(tǒng)的正常運(yùn)行，引發(fā)頓挫 。

懸掛系統(tǒng)或減震器出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，響應(yīng)不及時(shí)或性能減弱，會(huì)使車(chē)輛在加速或減速過(guò)程中不穩(wěn)定，讓駕乘人員感受到頓挫。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊和變速箱機(jī)腳墊損壞，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的連接不夠穩(wěn)固，動(dòng)力傳遞過(guò)程中出現(xiàn)異常，從而引起頓挫 。

總之，汽車(chē)行駛中出現(xiàn)頓挫感是由多種復(fù)雜因素共同作用的結(jié)果。涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、剎車(chē)系統(tǒng)、車(chē)輛保養(yǎng)等多個(gè)方面。了解這些原因，有助于車(chē)主在遇到問(wèn)題時(shí)及時(shí)排查并解決，確保車(chē)輛的正常行駛和良好性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）