鑒定汽車輪胎氣壓可以使用胎壓計檢測、參考車輛自帶胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，還能通過觀察輪胎磨損及胎花等情況來判斷。使用胎壓計，需擰下氣門嘴帽后按壓讀取數(shù)值；自帶監(jiān)測系統(tǒng)可直接查看胎壓或在異常時報警。觀察法中，氣壓低兩側(cè)磨損嚴重、胎花接觸地面多，氣壓高則相反。這些方法能幫車主及時掌握輪胎氣壓，保障行車安全。

使用胎壓計進行檢測，是較為常見且基礎(chǔ)的方法。市面上的胎壓計分電子和機械兩種類型，機械胎壓計因簡單直接且無需電池的特點，深受不少車主喜愛。在操作時，先按下復位鍵將指針歸零，這一步至關(guān)重要，能確保測量結(jié)果的準確性。接著，把胎壓計的接口旋接到輪胎的氣嘴上，務(wù)必保證接口完全接通，此時胎壓計便會直接顯示當前輪胎的氣壓值。倘若發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓過高，可使用胎壓計上的放氣按鈕進行調(diào)整；要是氣壓過低，就需要借助充氣泵或汽車專用打氣筒來充氣。

很多現(xiàn)代汽車都配備了車輛自帶胎壓檢測系統(tǒng)，這無疑是一項極為實用的配置。在汽車行駛過程中，該系統(tǒng)會自動實時監(jiān)測輪胎壓力，對輪胎漏氣和低壓情況進行報警，為行車安全保駕護航。一些高級車型，能夠以數(shù)字形式清晰地顯示每個輪胎的胎壓值，讓車主一目了然；而大部分車型則僅在胎壓異常時提供報警功能。

通過觀察輪胎磨損狀況來判斷氣壓，也是一種可行的辦法。當輪胎氣壓過低時，輪胎與地面的接觸面積增大，輪胎兩側(cè)承受的壓力相對更多，因此胎面兩側(cè)磨損會比較嚴重；反之，若輪胎氣壓過高，輪胎與地面的接觸面積減小，輪胎中部承受的壓力更大，胎面中部就會磨損得更為明顯。

此外，觀察輪胎胎花也是一個小竅門。正常情況下，一輛家用轎車空載時若有4 - 5個胎花與地面接觸，基本可視為正常胎壓。用肉眼辨別胎壓時，正常胎壓下和接觸地面的花紋數(shù)量一般是6個，大致對應(yīng)2.2 - 2.5個大氣壓；要是接觸地面的花紋超過8個，那么胎壓可能小于2個大氣壓 。不過，在運用此方法時，要留意溫度對胎壓的影響，夏天由于熱脹冷縮，輪胎氣壓會有所上升，可適當讓胎壓稍低一些；冬天則相反，可讓胎壓稍高一點。

除了鑒定輪胎氣壓，在檢測過程中還不能忽視對輪胎的其他檢查。比如要仔細查看輪胎凹槽有無異物嵌入，以及輪胎是否存在鼓包、裂縫、割傷和扎釘?shù)葐栴}。這些情況同樣會影響輪胎的正常使用和行車安全。

總之，掌握多種鑒定汽車輪胎氣壓的方法，對于每位車主來說都至關(guān)重要。無論是借助工具精確測量，還是通過觀察來大致判斷，都是為了確保輪胎氣壓處于合適的范圍。這不僅能保障行車過程中的安全與舒適，還能有效延長輪胎的使用壽命，讓我們的出行更加順暢無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）