酷路澤啟用坦克掉頭功能，需按特定步驟操作：先掛N擋，開啟低速四驅(qū)，再掛D擋，打開蠕行模式并松開剎車，將方向盤轉(zhuǎn)到一定角度后按下坦克掉頭按鈕，速度可通過speed按鈕控制。這一功能在狹窄路況作用顯著，能使后輪鎖死實現(xiàn)原地掉頭，減少倒車麻煩。啟用前做好相關(guān)設(shè)置，留意周圍安全，按規(guī)范操作，就能在合適地形發(fā)揮該功能優(yōu)勢，助您輕松應(yīng)對復(fù)雜路況 。

具體而言，第一步將車輛的變速器精準(zhǔn)地掛入N擋，這是整個操作流程的起始點，為后續(xù)功能的順利開啟奠定基礎(chǔ)。在這一擋位下，車輛的動力傳輸處于相對中立的狀態(tài)，方便進(jìn)行一系列的模式切換操作。

第二步開啟低速四驅(qū)模式，這一模式的開啟能夠顯著增強車輛的扭矩輸出，讓車輛在面對復(fù)雜地形和惡劣路況時，具備更強大的通過能力。將旋鈕擰到L4擋位，此時車輛的動力分配和傳動系統(tǒng)會進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，以適應(yīng)低速高扭矩的行駛需求。

第三步，把變速器重新掛入D擋，D擋即前進(jìn)擋，掛入此擋位后，車輛準(zhǔn)備好接收動力并向前行駛。

第四步，打開爬行模式并松開剎車踏板。爬行模式是坦克掉頭功能中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它允許車輛以極其緩慢且穩(wěn)定的速度前進(jìn)，就像是在“爬行”一樣，這種緩慢的速度能夠讓駕駛者更好地控制車輛在狹窄空間內(nèi)的移動。松開剎車踏板后，車輛開始在爬行模式的控制下緩緩前行。

第五步，將方向盤轉(zhuǎn)到一定角度，這個角度的選擇要根據(jù)實際路況和車輛需要掉頭的方向來確定。通過轉(zhuǎn)動方向盤，調(diào)整車輛的行駛方向，為接下來的坦克掉頭操作做好準(zhǔn)備。

第六步，按下坦克調(diào)頭按鈕，此時車輛的后輪將會被鎖死，車輛開始進(jìn)行原地掉頭動作。同時，速度可通過speed按鈕進(jìn)行靈活控制，駕駛者可以根據(jù)實際情況，調(diào)節(jié)車輛掉頭時的速度，確保操作的安全性和精準(zhǔn)性。

此外，在使用酷路澤的坦克掉頭功能時，還有一些需要注意的要點。例如，若使用ECT PWR變速箱電控模式，打開時為運動型模式，會延遲換擋時間，扭矩增大但油耗增加，關(guān)閉時則為經(jīng)濟型比較省油；還有二檔起步是直接從二檔起步；車身穩(wěn)定系統(tǒng)能在緊急轉(zhuǎn)彎、加速和制動等突發(fā)情況時迅速感知并采取制動措施，對每個輪胎單獨控制，同時降低引擎輸出以維持車身穩(wěn)定；中央差速器對于多軸驅(qū)動的汽車很重要，各驅(qū)動橋間由傳動軸相連，為使各驅(qū)動橋有不同輸入角速度，消除驅(qū)動輪滑動現(xiàn)象，可在各驅(qū)動橋間裝設(shè)中央差速器也稱軸間差速器。

總之，酷路澤的坦克掉頭功能為駕駛者在狹窄路況下提供了極大的便利，通過一系列準(zhǔn)確的操作步驟和對相關(guān)要點的把握，能夠在保證安全的前提下，輕松實現(xiàn)車輛的掉頭。這一功能不僅展現(xiàn)了酷路澤強大的越野性能，也為駕駛者應(yīng)對復(fù)雜路況帶來了更多的信心和保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）