汽車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)發(fā)抖，通常是發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)異常燃燒等多種因素共同作用的結(jié)果。在低溫環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度低，燃油霧化效果差、蒸發(fā)不佳，混合氣質(zhì)量變差，無(wú)法充分燃燒；同時(shí)，機(jī)油黏稠度大、流動(dòng)性差，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦阻力，影響點(diǎn)火系統(tǒng)性能，這些都會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)。此外，積碳、油壓不穩(wěn)、傳感器故障等也可能引發(fā)抖動(dòng)現(xiàn)象。

具體來(lái)說(shuō)，積碳問(wèn)題不可小覷。氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳過(guò)多，會(huì)影響電子控制單元（ECU）對(duì)噴油量的精準(zhǔn)判斷，使得噴油量減少，動(dòng)力供應(yīng)不足，從而加劇發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。這種情況就好比一個(gè)人呼吸不暢，自然難以穩(wěn)定發(fā)揮自身能力。

油壓不穩(wěn)也是引發(fā)抖動(dòng)的關(guān)鍵因素之一。油泵供油壓力不正常，或者進(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)導(dǎo)致油壓不穩(wěn)定。想象一下，油壓如同汽車(chē)的“血脈”，“血脈”不暢，車(chē)輛自然難以平穩(wěn)運(yùn)行，抖動(dòng)也就隨之而來(lái)。

傳感器故障同樣不容忽視。水溫傳感器一旦失靈，電腦就會(huì)按照錯(cuò)誤的工況噴油，油量過(guò)小必然導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。這就像是汽車(chē)的“大腦”接收到了錯(cuò)誤的信息，從而做出了錯(cuò)誤的指令，使得發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作。

除了上述這些，點(diǎn)火系統(tǒng)故障也會(huì)引起抖動(dòng)。火花塞間隙過(guò)大，點(diǎn)火能量就會(huì)減弱，如同點(diǎn)燃的火苗不夠旺，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行自然不穩(wěn)。而且在低溫環(huán)境下，燃油需要更高的點(diǎn)火能量才能充分燃燒，一旦點(diǎn)火能量不足，抖動(dòng)現(xiàn)象就會(huì)更加明顯。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作狀態(tài)不均衡也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。每個(gè)氣缸就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“小動(dòng)力源”，當(dāng)某個(gè)“小動(dòng)力源”功率偏小，各缸工作不一致時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)整體的運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)受到影響，進(jìn)而出現(xiàn)抖動(dòng)。

還有一個(gè)容易被忽視的原因，那就是機(jī)腳墊老化。機(jī)腳墊就像是發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身之間的“緩沖墊”，當(dāng)它老化后，就無(wú)法有效地起到緩沖作用，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)會(huì)直接傳到車(chē)內(nèi)，導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)。

總之，汽車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)發(fā)抖是多種因素交織的結(jié)果。從燃油的霧化、燃燒，到機(jī)油的狀態(tài)；從積碳、油壓等內(nèi)部問(wèn)題，到傳感器、點(diǎn)火系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的故障，再到機(jī)腳墊這樣的細(xì)節(jié)部位，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能引發(fā)車(chē)輛抖動(dòng)。了解這些原因，有助于我們?cè)谌粘Ｊ褂弥懈玫鼐S護(hù)車(chē)輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，確保車(chē)輛的平穩(wěn)運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）