發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能是可以關(guān)閉的。一般配備此功能的車(chē)輛默認(rèn)開(kāi)啟狀態(tài)，只需按下位于儀表盤(pán)、中控臺(tái)或方向盤(pán)附近的自動(dòng)啟停按鈕，儀表盤(pán)便會(huì)提示系統(tǒng)關(guān)閉；若之后想重新開(kāi)啟，再次按下按鈕即可。這一功能旨在車(chē)輛臨時(shí)停車(chē)時(shí)自動(dòng)熄火，需要前進(jìn)時(shí)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)，但在一些特定場(chǎng)景下，關(guān)閉它能帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)和保護(hù)車(chē)輛。

在坡道行駛時(shí)，自動(dòng)啟停功能可能會(huì)帶來(lái)一些麻煩。由于其工作時(shí)間較短，發(fā)動(dòng)機(jī)在坡道上啟停，很可能造成車(chē)輛制動(dòng)助力不足，給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。想象一下，在陡峭的坡道上，車(chē)輛短暫停止后發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，當(dāng)需要重新啟動(dòng)時(shí)，制動(dòng)助力卻不夠，這無(wú)疑增加了溜車(chē)等風(fēng)險(xiǎn)，所以在這種情況下關(guān)閉自動(dòng)啟停功能是明智之舉。

南方天氣酷熱，當(dāng)車(chē)輛空調(diào)開(kāi)足馬力運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，關(guān)閉自動(dòng)啟停也十分必要。因?yàn)榭照{(diào)的動(dòng)力消耗較大，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，車(chē)身的動(dòng)力可能不足以驅(qū)動(dòng)空調(diào)持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，車(chē)內(nèi)乘客就會(huì)明顯感覺(jué)到悶熱不適，極大地影響了乘坐體驗(yàn)。為了讓車(chē)內(nèi)始終保持舒適的溫度，關(guān)閉自動(dòng)啟停能保障空調(diào)的正常運(yùn)作。

車(chē)輛涉水行駛的場(chǎng)景同樣需要關(guān)閉該功能。在涉水過(guò)程中，若發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中突然停車(chē)熄火，水就有可能從排氣管回流到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，造成嚴(yán)重的損壞。為了避免這種情況發(fā)生，提前關(guān)閉自動(dòng)啟停，確保發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，才能安全通過(guò)涉水路段。

另外，在嚴(yán)重堵車(chē)的情況下，自動(dòng)啟停功能也不那么友好。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間頻繁停止工作，容易形成積碳。積碳的產(chǎn)生不僅會(huì)讓車(chē)輛的油耗升高，還會(huì)使動(dòng)力變?nèi)?，長(zhǎng)期下來(lái)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也有一定影響。所以遇到長(zhǎng)時(shí)間堵車(chē)，關(guān)閉自動(dòng)啟?？梢詼p少發(fā)動(dòng)機(jī)的不必要損耗。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能雖然有其節(jié)能環(huán)保的初衷，但在不同的駕駛場(chǎng)景下，車(chē)主可以根據(jù)實(shí)際需求靈活選擇是否關(guān)閉該功能，這樣既能保障行車(chē)安全、提升駕駛和乘坐體驗(yàn)，又能在一定程度上保護(hù)車(chē)輛，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）