剎車保持功能即自動(dòng)駐車功能（英文為Brake Hold），旨在為駕駛者提供便利與安全。開啟該功能后，在等紅燈這類臨時(shí)停車場(chǎng)景下，車輛停下時(shí)無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間踩剎車或拉手剎，輕踩油門車輛就能自動(dòng)前行。它還能在上下坡及頻繁啟停時(shí)防止車輛溜車，依靠坡度傳感器等精準(zhǔn)控制。簡(jiǎn)化駕駛操作的同時(shí)，極大提升了駕駛的舒適度與安全性 。

剎車保持功能之所以能發(fā)揮如此大的作用，背后有著一套精密的工作邏輯。它依靠坡度傳感器，由控制器給出準(zhǔn)確的駐車力，以此來(lái)確保車輛在各種坡度環(huán)境下都能穩(wěn)穩(wěn)停住。而在啟動(dòng)環(huán)節(jié)，駐車控制單元會(huì)根據(jù)離合器距離傳感器、離合器捏合速度傳感器以及油門踏板傳感器提供的信息進(jìn)行精準(zhǔn)計(jì)算。當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)釋放駐車制動(dòng)，讓汽車得以平穩(wěn)起步。這一系列復(fù)雜而又精準(zhǔn)的操作，都在悄無(wú)聲息中完成，只為給駕駛者帶來(lái)最流暢、最安心的駕駛體驗(yàn)。

在實(shí)際的使用場(chǎng)景中，剎車保持功能簡(jiǎn)直是“出行利器”。在城市擁堵路段，車輛走走停停，此時(shí)剎車保持功能開啟后，每次停車都無(wú)需手動(dòng)拉手剎或者一直踩著剎車，減少了頻繁操作的麻煩，也緩解了駕駛員腿部的疲勞。特別是對(duì)于自動(dòng)擋車型，還能避免頻繁切換擋位，讓駕駛變得更加輕松。當(dāng)遇到較長(zhǎng)時(shí)間的紅燈時(shí)，只需車輛停穩(wěn)，該功能自動(dòng)生效，車輛安靜地停在原地，等待綠燈亮起時(shí)，輕輕踩下油門，車輛就能順利前行，整個(gè)過(guò)程一氣呵成。

再比如在上下坡路段，剎車保持功能的優(yōu)勢(shì)就更加明顯了。在上坡起步時(shí)，它能防止車輛向后溜車，避免了后車的“擔(dān)憂”，也讓駕駛員能夠更加從容地控制油門和離合，順利起步。下坡時(shí)，同樣能在車輛短暫停車時(shí)保持住制動(dòng)狀態(tài)，確保車輛不會(huì)因?yàn)橹亓ψ饔枚孕邢禄?，為行車安全增添了一份保障?/p>

使用剎車保持功能的方法也并不復(fù)雜。通常情況下，上車后，先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，系好安全帶，關(guān)閉車門，然后按下BRAKE - HOLD鍵，當(dāng)指示燈亮起時(shí)，就意味著該功能已經(jīng)成功啟動(dòng)。如果指示燈不亮或者出現(xiàn)閃爍的情況，那就說(shuō)明系統(tǒng)可能存在故障，需要及時(shí)檢查維修。

總之，剎車保持功能作為現(xiàn)代汽車一項(xiàng)重要的駕駛輔助功能，以其智能化的操作和實(shí)用的功效，極大地改變了人們的駕駛體驗(yàn)。它將復(fù)雜的停車、起步操作簡(jiǎn)單化，把行車過(guò)程中的安全隱患降到最低。在汽車技術(shù)不斷發(fā)展的今天，這樣貼心又實(shí)用的功能，無(wú)疑為我們的出行帶來(lái)了更多的便利與安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）