后雨刮器關(guān)不了一直在動(dòng)，主要是因?yàn)榭赡苷`按了后雨刷開(kāi)關(guān)，也可能是雨刮器電機(jī)短路、控制開(kāi)關(guān)損壞、組合開(kāi)關(guān)損壞或線路破損等原因。若誤按開(kāi)關(guān)，雨刷開(kāi)關(guān)頂端有控制開(kāi)關(guān)，往回?fù)軇?dòng)便可解決；若是電機(jī)短路，需更換新電機(jī)，之前可斷開(kāi)保險(xiǎn)絲強(qiáng)制關(guān)閉；控制開(kāi)關(guān)、組合開(kāi)關(guān)損壞或線路破損，則需到 4S 店排查線路、更換開(kāi)關(guān)或維修線路 。

當(dāng)出現(xiàn)雨刮器電機(jī)短路的情況時(shí)，這會(huì)致使電機(jī)無(wú)法正常接收和處理控制信號(hào)，進(jìn)而造成雨刮器不受控制地一直工作。在這種狀況下，由于電機(jī)內(nèi)部的電路出現(xiàn)了異常連接或者元件損壞，電流不能按照正常的路徑和方式流動(dòng)，使得雨刮器持續(xù)運(yùn)行。在更換新電機(jī)之前，將雨刮器保險(xiǎn)絲斷開(kāi)是一種有效的臨時(shí)強(qiáng)制關(guān)閉后雨刮器的辦法，這樣可以切斷電機(jī)的供電，讓雨刮器暫時(shí)停止動(dòng)作，避免其一直工作帶來(lái)不必要的損耗。

若后雨刮器控制開(kāi)關(guān)損壞，這意味著負(fù)責(zé)控制雨刮器啟動(dòng)、停止以及調(diào)節(jié)速度等功能的關(guān)鍵部件出現(xiàn)了問(wèn)題?？刂崎_(kāi)關(guān)內(nèi)部的觸點(diǎn)可能磨損、接觸不良或者電路出現(xiàn)故障，導(dǎo)致它無(wú)法準(zhǔn)確傳達(dá)駕駛員的操作指令。此時(shí)，即使你將雨刮器開(kāi)關(guān)置于關(guān)閉位置，它也無(wú)法正常切斷電路，雨刮器就會(huì)持續(xù)運(yùn)動(dòng)。將蓄電池的電源負(fù)極斷掉，是一種緊急處理方式，它可以讓整個(gè)汽車(chē)電氣系統(tǒng)暫時(shí)失去電力供應(yīng)，雨刮器自然也會(huì)停止工作。之后，在不開(kāi)啟雨刮手柄的情況下，把車(chē)開(kāi)到修理廠或 4S 店，讓專業(yè)師傅進(jìn)行詳細(xì)的線路排查，找出控制開(kāi)關(guān)損壞的具體原因并進(jìn)行修復(fù)或更換。

組合開(kāi)關(guān)損壞同樣會(huì)導(dǎo)致雨刮器無(wú)法正常關(guān)閉。組合開(kāi)關(guān)集成了多個(gè)功能，一旦它出現(xiàn)故障，就可能使雨刮器的控制信號(hào)混亂或者中斷。例如，內(nèi)部的線路可能出現(xiàn)斷路、短路，或者控制芯片出現(xiàn)問(wèn)題，都可能讓雨刮器的工作狀態(tài)失控。這種情況下，最好及時(shí)前往 4S 店，由專業(yè)技術(shù)人員更換新的組合開(kāi)關(guān)，以恢復(fù)雨刮器的正?？刂乒δ?。

線路有破損也是一個(gè)可能的原因。當(dāng)線路破損時(shí)，雨刷器的負(fù)極可能會(huì)和車(chē)體相連接，這就導(dǎo)致電路形成了異常的通路，使雨刮器接收到錯(cuò)誤的信號(hào)，從而持續(xù)工作。因?yàn)檐?chē)體本身是一個(gè)導(dǎo)電體，負(fù)極與車(chē)體相連后，電流的流向和分配發(fā)生改變，干擾了雨刮器正常的控制邏輯。遇到這種情況，需要前往 4S 店，讓專業(yè)人員仔細(xì)檢查線路，找到破損的位置，并進(jìn)行修復(fù)，確保線路恢復(fù)正常的絕緣和導(dǎo)電性能。

總之，后雨刮器關(guān)不了一直在動(dòng)是由多種原因造成的。從簡(jiǎn)單的誤操作到較為復(fù)雜的電路和機(jī)械故障都有可能。當(dāng)遇到此類問(wèn)題時(shí)，我們可以按照先檢查簡(jiǎn)單原因，再排查復(fù)雜故障的順序進(jìn)行處理。如果自己無(wú)法解決，一定要及時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，以保障車(chē)輛的正常使用和行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）