發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起意味著車輛發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在多種問題。燃油質(zhì)量不佳，會(huì)破壞燃燒過(guò)程，影響動(dòng)力與油耗；氧傳感器故障，會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元對(duì)燃油噴射的精準(zhǔn)調(diào)控；火花塞故障，會(huì)造成點(diǎn)火不良、動(dòng)力輸出不穩(wěn)。此外，進(jìn)氣系統(tǒng)、節(jié)氣門、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元等出現(xiàn)故障，也可能導(dǎo)致故障燈亮起。這些問題各有表現(xiàn)，提醒著車主需及時(shí)檢查維修。

燃油質(zhì)量不佳時(shí)，不僅動(dòng)力和油耗會(huì)受影響，還可能造成部件磨損。比如使用了不符合車輛要求標(biāo)號(hào)的汽油，或者油品本身雜質(zhì)過(guò)多，就會(huì)使混合氣燃燒不充分，長(zhǎng)期下來(lái)還會(huì)產(chǎn)生積碳，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油路暢通，甚至可能腐蝕一些精密部件，讓車輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)抖動(dòng)等異常狀況。

氧傳感器一旦發(fā)生故障，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元就無(wú)法準(zhǔn)確獲取信息來(lái)控制燃油噴射。這會(huì)導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)，車輛的整體性能也會(huì)大打折扣。例如，可能原本順暢的加速過(guò)程變得遲緩，駕駛體驗(yàn)明顯變差。

火花塞故障會(huì)直接導(dǎo)致點(diǎn)火不良，使得燃燒不充分。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出因此變得不穩(wěn)定，還會(huì)出現(xiàn)明顯的抖動(dòng)現(xiàn)象。如果在駕駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車輛的怠速不穩(wěn)，或者加速時(shí)動(dòng)力軟綿綿的，很可能就是火花塞出了問題。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障，像空氣濾清器堵塞這種情況，會(huì)讓進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃。這時(shí)候車輛會(huì)出現(xiàn)加速無(wú)力的狀況，怠速也會(huì)變得不穩(wěn)定，忽高忽低。

節(jié)氣門故障同樣不可小覷，節(jié)氣門作為控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門，一旦出現(xiàn)故障，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量失常，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈自然也會(huì)亮起。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障猶如車輛的“大腦”出現(xiàn)問題，它負(fù)責(zé)接收和處理各種傳感器傳來(lái)的信息，并據(jù)此控制發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。要是它出現(xiàn)故障，就無(wú)法準(zhǔn)確調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)，引發(fā)一系列問題。

水溫傳感器故障會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收到錯(cuò)誤的水溫信息，進(jìn)而錯(cuò)誤地調(diào)整噴油量和點(diǎn)火時(shí)間，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，故障燈亮起。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起后，若車輛正在行駛，應(yīng)保持冷靜。在確保安全的前提下盡快停車，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)稍等后再次啟動(dòng)，觀察故障燈是否熄滅。若熄滅可能是臨時(shí)傳感器故障或系統(tǒng)誤報(bào)，但仍建議去維修店檢查；若依然亮著，不要強(qiáng)行行駛，需檢查車輛基本狀況，如機(jī)油液位、水溫、有無(wú)異常噪音或抖動(dòng)等。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起背后隱藏著多種潛在問題，涉及燃油、傳感器、進(jìn)氣等多個(gè)系統(tǒng)。這些問題各自有著不同的表現(xiàn)形式，提醒著車主車輛發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在狀況。一旦發(fā)現(xiàn)故障燈亮起，車主應(yīng)謹(jǐn)慎對(duì)待，及時(shí)排查維修，以保障車輛的安全與正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）