路虎攬勝 3.0 的百公里綜合油耗大約是 18 升。作為一款備受矚目的豪華車(chē)型，路虎攬勝 3.0 配備了兩款 3.0 升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不同功率版本在動(dòng)力輸出上各有特色。不過(guò)，這一油耗數(shù)值并非固定不變，駕駛習(xí)慣上，急加速、急剎車(chē)等操作會(huì)使油耗上升；路況方面，擁堵路段相較于暢通道路，油耗也會(huì)有所增加 ，實(shí)際油耗會(huì)因多種因素在一定范圍內(nèi)波動(dòng)。

低功率版 3.0L 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá) 250kw，最大扭矩為 450 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速處于 6,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速則在 3500 - 5000 rpm 區(qū)間。它搭載先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，配合鋁合金氣缸蓋和缸體，既保證了動(dòng)力輸出，又在一定程度上優(yōu)化了燃油效率。與之匹配的 8 速手自一體變速箱，換擋平順，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能較好地發(fā)揮性能。

高功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)同樣亮點(diǎn)十足，最大功率為 280kw，最大扭矩為 450 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速同樣為 6,500 rpm。缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體的運(yùn)用，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在高效燃燒的同時(shí)減輕了自身重量。8 速手自一體變速箱的默契配合，讓動(dòng)力傳輸更加流暢，為駕駛者帶來(lái)更強(qiáng)勁的駕駛體驗(yàn)。

除了駕駛習(xí)慣和路況，汽車(chē)的外形、自重以及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)等因素，也會(huì)對(duì)路虎攬勝 3.0 的油耗產(chǎn)生重要影響。其較大的車(chē)身和較重的自重，在行駛過(guò)程中需要更多的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)，這無(wú)疑會(huì)增加油耗。而先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，雖旨在提升燃油經(jīng)濟(jì)性，但在實(shí)際使用中，仍要結(jié)合多種因素綜合考量。

綜上所述，路虎攬勝 3.0 的百公里綜合油耗大約 18 升只是一個(gè)參考值。不同功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)和動(dòng)力表現(xiàn)上各有千秋，而實(shí)際油耗會(huì)在駕駛習(xí)慣、行駛路況以及車(chē)輛自身多種因素的共同作用下有所不同。駕駛者若想降低油耗，可以改正錯(cuò)誤駕駛習(xí)慣，保持勻速行駛，減少汽車(chē)負(fù)重，并定期保養(yǎng)車(chē)輛，讓車(chē)輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）