自動(dòng)擋汽車不能掛空擋行駛。在駕駛自動(dòng)擋汽車過程中掛空擋，弊端諸多。其一，會(huì)致使制動(dòng)力下降，發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪的連接切斷，緊急制動(dòng)時(shí)僅靠剎車系統(tǒng)，制動(dòng)力往往不足，易增加剎車距離甚至導(dǎo)致意外熄火，影響制動(dòng)輔助系統(tǒng)效能。其二，從油耗角度看，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)掛空擋滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)噴油，反而可能更費(fèi)油。所以，為了安全與節(jié)能，切勿掛空擋行駛。

除了上述提到的制動(dòng)和油耗問題，掛空擋行駛對(duì)自動(dòng)擋汽車的變速箱也有極大危害。在正常行駛時(shí)，變速箱內(nèi)部的部件在合適的擋位下有序運(yùn)轉(zhuǎn)，各個(gè)部件之間的配合精密且順暢，同時(shí)，變速箱內(nèi)的潤(rùn)滑系統(tǒng)也在持續(xù)為部件提供良好的潤(rùn)滑環(huán)境，保障變速箱正常工作。

然而，一旦在行駛中掛入空擋，情況就會(huì)發(fā)生改變。此時(shí)，自動(dòng)變速器內(nèi)的液壓系統(tǒng)油壓下降，原本穩(wěn)定的潤(rùn)滑狀態(tài)被打破。液壓系統(tǒng)油壓不足，就無法有效地將潤(rùn)滑油輸送到各個(gè)需要潤(rùn)滑的部件表面。這會(huì)導(dǎo)致部件之間的摩擦增大，降低潤(rùn)滑效果，長(zhǎng)時(shí)間如此，變速箱內(nèi)部的機(jī)械部件會(huì)受到嚴(yán)重?fù)p害。特別是變速箱內(nèi)的摩擦片，在這種不良工況下，磨損加劇，甚至可能出現(xiàn)過熱、變形等問題，大大縮短了變速箱的使用壽命。

此外，自動(dòng)擋車輛設(shè)計(jì)有防止意外操作的機(jī)制，雖然從行駛中的 D 擋切換到 N 擋相對(duì)安全，但如果錯(cuò)誤地切換到 R 擋或 P 擋，那后果將不堪設(shè)想。R 擋是倒車擋，P 擋是停車擋，在車輛行駛過程中掛入這兩個(gè)擋位，會(huì)使車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)瞬間承受巨大的沖擊力，極有可能損壞變速箱內(nèi)部的齒輪、離合器等關(guān)鍵部件，甚至導(dǎo)致車輛失控，引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。

總之，駕駛自動(dòng)擋汽車時(shí)，一定要牢記不能掛空擋行駛。這不僅關(guān)乎車輛的性能和使用壽命，更直接關(guān)系到行車安全。遵循正確的駕駛操作規(guī)范，才能讓我們的出行既舒適又安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）