停車時，手動擋車型應先拉手剎再掛空擋，自動擋車型則先掛空擋再拉手剎。對于手動擋車而言，先拉手剎能防止車輛在坡道上因忘記踩剎車而溜車，確保車輛穩(wěn)穩(wěn)停住，之后再掛空擋。自動擋車先掛空擋，能使變速箱與驅(qū)動輪分離，再拉手剎固定車輛，最后掛入 P 擋。遵循這樣的操作順序，可保障停車安全，避免潛在風險。

具體來說，手動擋車型停車時，首先要選好停車地點并預估好制動距離。先踩剎車讓車輛減速慢行，在必要時再松開離合器踏板。待車輛完全停穩(wěn)之后，迅速拉緊手剎。手剎，作為輔助制動器，通過鋼絲拉線連接到后制動蹄，從而實現(xiàn)制動效果。手剎拉起后，車輛就處于穩(wěn)定狀態(tài)了，此時再將擋位退回空擋，隨后松開離合器踏板和剎車踏板，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，最后熄火，完成整個停車流程。這樣的操作順序，最大程度保障了車輛在停車時的安全性，特別是在坡道停車的情況下，先拉手剎能有效避免車輛滑動，防止意外發(fā)生。

而自動擋車型停車，同樣先踩剎車使車輛減速，直至完全停穩(wěn)。接著把擋位退回空擋，此時變速箱與驅(qū)動輪完全分離。隨后拉起手剎，將車輛固定住，防止車輛出現(xiàn)滑動。等汽車完全靜止后，再掛入 P 擋，最后熄火下車即可。這一系列操作確保了自動擋車輛在停車過程中的平穩(wěn)與安全，避免了因操作不當對車輛造成損害。

另外，需要注意的是，手剎長期頻繁使用可能會導致鋼絲產(chǎn)生不可恢復的塑性變形，影響制動效果。所以在不需要長時間停車的情況下，盡量避免頻繁使用手剎。同時，僅依靠 P 擋固定汽車并不十分可靠，因為 P 擋的棘爪和齒輪間存在較大嚙合間隙，且 P 擋棘爪齒輪有自我保護機制。先拉手剎再掛入 P 擋，能確保汽車在熄火后不會因坡度而滑動，還能有效保護變速箱。

總之，無論是手動擋還是自動擋車型，停車時都有其特定的操作順序。按照正確的步驟來，不僅能保障車輛安全停放，還能在一定程度上減少對車輛部件的損害，延長車輛使用壽命，為我們的出行提供更多一份保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）