等紅燈時自動擋車的正確操作方法需根據(jù)紅燈時長和路況靈活選擇。若紅燈時間在 20 秒以內(nèi)，直接踩住剎車即可；20 到 30 秒，掛 N 擋踩剎車，平路可不拉手剎，坡路需拉；超過 30 秒到 1 分鐘，掛 N 擋并拉手剎；超 1 分鐘則掛 P 擋、拉手剎。短時間 D 擋踩剎車尚可，長時間則易磨損剎車片。如此操作，既能保障安全，又能提升駕駛的舒適性與便捷性 。

當紅燈剛亮起，剩余時間較為漫長時，果斷掛入空擋并拉上手剎是明智之選。這一操作巧妙地切斷了發(fā)動機的動力傳輸，如同給車輛的動力系統(tǒng)按下了“暫停鍵”，車輛穩(wěn)穩(wěn)當當，不再有前行的動力。與此同時，手剎如同忠誠的衛(wèi)士，緊緊鎖住車輛，讓它在原地紋絲不動。如此一來，駕駛員緊繃的右腳終于可以得到放松，從緊張的剎車踏板上解放出來，緩解駕駛的疲勞。

而當紅燈即將結(jié)束，或者交通狀況復(fù)雜多變，隨時可能需要快速啟動車輛時，保持在D擋并踩住剎車的方法就派上了用場。這種操作能讓車輛始終保持“蓄勢待發(fā)”的狀態(tài)，一旦綠燈亮起，只需輕輕抬起剎車踏板，車輛就能迅速響應(yīng)，如同離弦之箭般向前沖去，大大減少了換擋的麻煩，使駕駛過程更加流暢自然。

需要特別提醒的是，自動擋汽車在等紅燈時，千萬不要將擋位掛入P擋。P擋就像是車輛的“強力固定鎖”，通過鎖止輸出軸的機構(gòu)來穩(wěn)穩(wěn)固定車輛。然而，這個鎖止機構(gòu)相對脆弱，如果此時遭遇后車追尾，強大的沖擊力可能會讓鎖止機構(gòu)瞬間損壞，嚴重的話甚至?xí)?dǎo)致整個變速箱報廢，給車主帶來巨大的經(jīng)濟損失。

另外，不少自動擋車型配備了自動駐車功能，這無疑是一項貼心的設(shè)計。在短時間等紅燈時，只需深踩剎車，自動駐車功能便會悄然啟動，此時即便松開剎車踏板，車輛依然能穩(wěn)穩(wěn)靜止。當綠燈亮起，輕點油門，車輛就會自動解除駐車狀態(tài)，輕松起步，為駕駛帶來了極大的便利。

總之，在等紅燈時，駕駛員應(yīng)充分考慮紅燈的時長、路況以及車輛自身的特點等因素，精準選擇合適的操作方法。這不僅是對車輛性能的充分發(fā)揮，更是對自身和他人安全的高度負責。唯有如此，我們才能在每一次的駕駛過程中，享受到安全、舒適且高效的出行體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）