當感覺方向盤不正，或在車輛轉(zhuǎn)彎、掉頭等特定駕駛場景下需要確保行駛穩(wěn)定時，就應(yīng)該正正方向盤。駕駛過程中，正確的姿勢和及時的方向調(diào)整很重要。雙手自然握住方向盤9點和3點位置，若行駛中察覺方向盤偏移，應(yīng)及時微調(diào)校正。在轉(zhuǎn)彎時，要依道路寬窄、彎度緩急等情況，把握好打方向盤和回正的時機，如此才能保障駕駛安全與順暢 。

在實際駕駛中，不同的路況和駕駛情景對方向盤的操作有著不同的要求。比如在連續(xù)彎道的情況下，減速是關(guān)鍵要點。進入彎道前，車輛可稍向右側(cè)傾斜，此時打方向盤的圈數(shù)要依據(jù)具體的道路情況來靈活確定。在這個過程中，需要時刻留意車輛的行駛軌跡，當感覺車輛的行駛方向有所偏差，未能沿著理想的彎道軌跡前進時，就應(yīng)該及時正正方向盤，讓車輛保持在安全且合適的路線上行駛。

在掉頭場景下，同樣需要精準地操作方向盤。首先要考慮前方空間的大小，如果空間較為寬敞，那么可以選擇“拐大彎”的方式來掉頭，這樣能有效避免車輛與周圍物體發(fā)生剮蹭。在掉頭操作過程中，當車頭轉(zhuǎn)向到一定角度，預(yù)計車輛能夠順利完成掉頭動作時，要適時地回正方向盤，確保車輛在掉頭后能夠平穩(wěn)地駛?cè)胝_的行駛方向。

再來說說轉(zhuǎn)彎時的具體情況。左轉(zhuǎn)彎時，如果道路較窄，當車頭右角與路邊相切時就是打方向的最佳時機；若道路較寬，則可以稍微提前打方向。右轉(zhuǎn)彎路窄時，車頭左角與路邊相切時打方向；路寬時同樣可以稍提前打方向。而且轉(zhuǎn)彎打方向有著明確的原則：緩彎要早打、慢打，早回、慢回；急彎則晚打、快打，早回、快打。在轉(zhuǎn)彎過程中，眼睛要時刻留意車身與周邊物體的距離，特別是要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，時刻關(guān)注內(nèi)輪差的影響。當感覺車輛快要偏離理想的轉(zhuǎn)彎軌跡時，就要及時調(diào)整方向盤，也就是正正方向盤，確保轉(zhuǎn)彎過程的順利。要是路邊有障礙物，應(yīng)該在人和障礙物差不多平行的時候開始打方向，轉(zhuǎn)彎以后在車子將直未直之時開始回方向，并且不要等車子完全直了以后再回方向，因為從打方向到車子回正有一個過程，要提前預(yù)判并把握好回正方向盤的時機。

總之，在駕駛過程中，方向盤的正確操作關(guān)乎行車安全與順暢。無論是在日常的直線行駛中微調(diào)方向盤以保持正直，還是在轉(zhuǎn)彎、掉頭等復雜操作時準確把握正方向盤的時機，都需要駕駛員時刻保持專注，熟悉不同場景下的操作要點，根據(jù)實際情況靈活、準確地調(diào)整方向盤，如此才能安全、平穩(wěn)地抵達目的地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）