馬達(dá)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)噠噠聲，可能是由電瓶虧電、電壓不足、起動(dòng)機(jī)故障、積碳過多等多種原因造成的。電瓶虧電或電壓不足，會(huì)使打火時(shí)磁力包和繼電器反復(fù)吸合產(chǎn)生噠噠聲；起動(dòng)機(jī)故障，如碳刷磨損、齒輪損壞，也會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)異常響聲；進(jìn)氣管、節(jié)氣門等部位積碳過多，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣的空燃比，進(jìn)而引發(fā)噠噠聲?？傊喾N因素都可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象的出現(xiàn)。

電瓶虧電的情況較為常見，當(dāng)電瓶里儲(chǔ)存的電量不足以支持車輛順利啟動(dòng)時(shí)，打火瞬間就能聽到“噠噠噠”的聲音，同時(shí)會(huì)明顯感覺車子啟動(dòng)乏力。這就好比一個(gè)電量不足的手機(jī)，在運(yùn)行大型程序時(shí)會(huì)顯得力不從心。而電壓不夠，即便電瓶的電量看似充足，但由于使用時(shí)間過長(zhǎng)，或者停車時(shí)開啟了過多電器設(shè)備，導(dǎo)致電量過度消耗，電壓無法達(dá)到正常啟動(dòng)所需標(biāo)準(zhǔn)，同樣會(huì)讓磁力包和繼電器反復(fù)吸合，奏響這惱人的“噠噠”樂章。

起動(dòng)機(jī)故障也是引發(fā)噠噠聲的關(guān)鍵因素之一。碳刷，作為起動(dòng)機(jī)中的重要部件，隨著車輛使用時(shí)長(zhǎng)的增加，會(huì)逐漸出現(xiàn)磨損。當(dāng)碳刷磨損到一定程度，就無法為起動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定的電力傳輸，導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)異常。另外，齒輪的損壞也不容小覷，一旦齒輪出現(xiàn)問題，啟動(dòng)馬達(dá)的齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中就無法與飛輪精準(zhǔn)配合，在啟動(dòng)瞬間就會(huì)發(fā)出令人揪心的噠噠聲。

進(jìn)氣管、節(jié)氣門、怠速馬達(dá)等部位積碳過多，同樣會(huì)引發(fā)這一問題。積碳就如同發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的“污垢”，它的存在會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣的空燃比。發(fā)動(dòng)機(jī)就像一個(gè)精密的“工匠”，需要精準(zhǔn)的空燃比來進(jìn)行高效的“工作”。然而，過多的積碳打破了這種平衡，使得發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，噠噠聲也就隨之而來。

除了上述原因，點(diǎn)火系統(tǒng)故障、供油系統(tǒng)問題也可能導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)噠噠聲。比如火花塞性能下降、點(diǎn)火線路短路等，都會(huì)影響點(diǎn)火的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)變得困難重重，伴隨噠噠聲。供油系統(tǒng)若出現(xiàn)供油不足的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到足夠的燃油供應(yīng)，同樣會(huì)在啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)異常響聲。

總之，馬達(dá)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)的噠噠聲背后隱藏著多種復(fù)雜因素。這些因素就像一張張多米諾骨牌，牽一發(fā)而動(dòng)全身，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象的發(fā)生。車主在日常使用車輛過程中，應(yīng)多留意車輛狀態(tài)，定期進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，這樣才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，確保車輛啟動(dòng)順暢、運(yùn)行平穩(wěn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）