冬天早上熱車一般建議不超過 5 分鐘，30 秒至 1 分鐘左右就可上路行駛。車輛長(zhǎng)時(shí)間停放后，引擎內(nèi)機(jī)油流回底部，熱車能讓潤(rùn)滑系統(tǒng)將潤(rùn)滑油輸送到各部位減少磨損。上路后保持低速，轉(zhuǎn)速不超 2000 轉(zhuǎn)，觀察水溫上升適當(dāng)加擋，行駛一公里左右基本完成預(yù)熱，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常，就能正常駕駛，正確熱車能保障車輛平穩(wěn)運(yùn)行。

之所以建議在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)完成熱車，是有著科學(xué)依據(jù)的。在寒冷的冬天，汽車的各個(gè)部件都處于較為“僵硬”的狀態(tài)。若熱車時(shí)間過短，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件可能無法得到充分的潤(rùn)滑，就像機(jī)器缺少了潤(rùn)滑油，運(yùn)轉(zhuǎn)起來會(huì)比較吃力，長(zhǎng)期如此還可能加速部件的磨損。而如果熱車時(shí)間過長(zhǎng)，不僅浪費(fèi)燃油，還會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，容易產(chǎn)生積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命。

當(dāng)熱車30秒至1分鐘后上路行駛時(shí)，保持低速和較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速十分關(guān)鍵。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)正逐步進(jìn)入良好的工作狀態(tài)，較低的轉(zhuǎn)速能避免發(fā)動(dòng)機(jī)承受過大的負(fù)荷。隨著車輛的行駛，水溫逐漸上升，適當(dāng)加擋可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的工況下都能得到合理的運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)一步提升預(yù)熱效果。

總之，冬天早上熱車時(shí)間不超過5分鐘，按照正確的方式進(jìn)行熱車和行駛，既能讓發(fā)動(dòng)機(jī)迅速達(dá)到理想工作狀態(tài)，減少部件磨損，又能避免不必要的燃油浪費(fèi)和積碳產(chǎn)生。這看似簡(jiǎn)單的熱車步驟，實(shí)則是保障汽車在寒冷冬季平穩(wěn)運(yùn)行、延長(zhǎng)使用壽命的重要環(huán)節(jié)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）