600cc摩托車相當于汽車0.6升排量。cc即毫升，600cc換算后就是0.6升，這指的是摩托車發(fā)動機的氣缸容積。在摩托車領(lǐng)域，600cc已屬于大排量范疇，動力相對強勁。但在汽車世界里，0.6升的排量則較小，通常這類汽車動力輸出相對有限。由此可見，同樣的排量數(shù)值在不同類型車輛中所代表的“地位”有所差異 。

從動力性能表現(xiàn)來看，600cc的摩托車憑借較輕的車身重量，往往能夠展現(xiàn)出相當不錯的加速性能。它可以較為迅速地實現(xiàn)速度提升，在城市道路的穿梭中靈活自如。然而0.6升排量的汽車，由于車身相對龐大沉重，在加速、動力輸出等方面就顯得力不從心，很難給駕駛者帶來那種風馳電掣的感覺。

在燃油經(jīng)濟性上，二者也各有不同。600cc摩托車因其發(fā)動機技術(shù)和工作特性，在燃油消耗方面相對有優(yōu)勢，能夠以較少的燃油實現(xiàn)一定距離的行駛。而0.6升排量汽車，受限于車輛整體的設(shè)計以及傳動系統(tǒng)等因素，燃油效率不一定能達到摩托車那樣的水平。

在實際的市場定位與用途上，600cc摩托車更多被視為一種追求速度與激情的玩樂工具，常常被用于摩托車賽事或者愛好者的騎行活動。0.6升排量汽車則往往側(cè)重于滿足一些基本的城市通勤需求，以其小巧的車身和相對較低的使用成本，成為部分消費者在城市擁堵路況下的選擇。

綜上所述，600cc摩托車與0.6升排量汽車雖排量數(shù)值相等，但無論是動力性能、燃油經(jīng)濟性還是市場定位等方面都存在明顯不同，它們在各自的領(lǐng)域里發(fā)揮著獨特的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）