當(dāng)輪胎裂紋超過6毫米，或胎面、胎邊花紋中有大量細(xì)小裂紋快要傷及胎體時(shí)，就需要更換輪胎。輪胎作為汽車與地面接觸的部件，其狀況關(guān)乎行車安全。裂紋過深、過多會(huì)破壞輪胎結(jié)構(gòu)，削弱其性能，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。而胎面、胎邊的大量細(xì)小裂紋，意味著輪胎嚴(yán)重老化。所以，一旦輪胎裂紋達(dá)到這些程度，務(wù)必及時(shí)更換，以保障出行安全。

除了上述提到的情況，當(dāng)輪胎裂紋深度超過輪胎胎面的1/16英寸（約1.6毫米）時(shí)，同樣建議更換輪胎。這個(gè)深度已經(jīng)對(duì)輪胎的結(jié)構(gòu)造成了較為嚴(yán)重的破壞，繼續(xù)使用的話，在車輛行駛過程中，輪胎所承受的壓力和摩擦力會(huì)讓裂紋進(jìn)一步擴(kuò)大，從而引發(fā)爆胎等危險(xiǎn)情況。

輪胎裂紋的數(shù)量和分布情況也很關(guān)鍵。如果輪胎表面出現(xiàn)多處裂紋且分布較廣，那就表明輪胎整體的老化程度較高，其性能已經(jīng)無法滿足安全行駛的要求。此時(shí)，即便每條裂紋看起來都不算特別嚴(yán)重，但綜合起來也會(huì)大大增加安全隱患，所以也應(yīng)考慮更換輪胎。

另外，裂紋位置也不容忽視。如果裂紋出現(xiàn)在輪胎的側(cè)壁部分或者胎肩位置，建議更換輪胎。因?yàn)檩喬?cè)壁相對(duì)較薄，是輪胎結(jié)構(gòu)中較為薄弱的環(huán)節(jié)，一旦出現(xiàn)裂紋，很容易導(dǎo)致輪胎內(nèi)部的空氣泄漏，甚至引發(fā)爆胎。胎肩位置則關(guān)乎輪胎的抓地力和操控性能，出現(xiàn)裂紋同樣會(huì)影響到輪胎的正常使用。

總之，輪胎裂紋是否需要更換，要綜合多方面因素來考量。日常行車過程中，我們一定要養(yǎng)成定期檢查輪胎狀況的好習(xí)慣，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎裂紋達(dá)到上述程度，就要及時(shí)更換輪胎，切不可因小失大，從而保障每一次出行都能安全無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）