自動(dòng)啟停真的可以省油。它的工作原理是在車輛短暫停車或擁堵時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，避免怠速運(yùn)行造成燃油浪費(fèi)，當(dāng)需要繼續(xù)行駛時(shí)，又能迅速重啟發(fā)動(dòng)機(jī)。通過減少發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下的工作時(shí)間，自動(dòng)啟停確實(shí)降低了燃油消耗。不過，其省油效果會(huì)受到使用環(huán)境、駕駛習(xí)慣等多種因素影響。但總體而言，它仍是一項(xiàng)有效的節(jié)能技術(shù)。

從其工作過程來看，自動(dòng)啟停系統(tǒng)在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)中植入了具有怠速停停功能的加強(qiáng)電機(jī)。當(dāng)汽車遇到紅燈停車或者處于擁堵路段走走停停時(shí)，系統(tǒng)能敏銳感知并自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，讓燃油消耗瞬間停止。而當(dāng)綠燈亮起，駕駛員松開剎車或者踩下油門踏板，電機(jī)就會(huì)迅速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，整個(gè)過程流暢自然，幾乎不影響車輛的正常行駛節(jié)奏。

在實(shí)際駕駛中，車輛的使用環(huán)境對自動(dòng)啟停的省油效果影響顯著。比如在城市擁堵路況下，頻繁的停車起步使得發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)間大幅增加，此時(shí)自動(dòng)啟停系統(tǒng)就有了大展身手的機(jī)會(huì)，能頻繁關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，有效減少燃油消耗。相反，如果是在暢通無阻的高速公路上行駛，車輛很少有長時(shí)間停車的情況，自動(dòng)啟停系統(tǒng)發(fā)揮作用的頻率降低，省油效果也就不那么明顯了。

駕駛習(xí)慣同樣不可忽視。一些車主習(xí)慣大腳油門、急剎車，頻繁的快速啟動(dòng)和急停會(huì)讓自動(dòng)啟停系統(tǒng)不斷工作，這不僅可能影響系統(tǒng)壽命，還會(huì)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)頻繁重啟消耗更多燃油。而那些平穩(wěn)駕駛、提前預(yù)判路況的車主，能讓自動(dòng)啟停系統(tǒng)更合理地介入，從而獲得更好的省油效果。

自動(dòng)啟停系統(tǒng)確實(shí)具備省油的能力，它在減少燃油消耗和廢氣排放方面有著積極意義。雖然其省油效果受多種因素制約，但只要車主了解這些影響因素，并養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，就能讓自動(dòng)啟停系統(tǒng)發(fā)揮出最大的節(jié)能優(yōu)勢，為節(jié)能減排和降低用車成本貢獻(xiàn)一份力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）