汽車啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)噠噠噠的響聲，原因眾多?？赡苁请娖侩妷哼^(guò)低，供電不足使磁力包和繼電器反復(fù)吸合；進(jìn)氣管等積碳過(guò)多，導(dǎo)致混合氣無(wú)法達(dá)到所需空燃比；燃油系統(tǒng)供油不足，無(wú)法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)需求；啟動(dòng)馬達(dá)或線路故障，無(wú)法提供啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩；點(diǎn)火系統(tǒng)故障，致使啟動(dòng)繼電器反復(fù)動(dòng)作；還有氣門問(wèn)題、柴油機(jī)特性等也可能引發(fā)此響聲。需具體排查，以找到問(wèn)題根源 。

若是電瓶電壓過(guò)低，在啟動(dòng)瞬間，由于電流需求大增，電瓶卻無(wú)力提供足夠電力帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速，磁力包和啟動(dòng)繼電器就會(huì)反復(fù)吸合，從而發(fā)出噠噠噠的響聲。此時(shí)，啟動(dòng)時(shí)大燈等開(kāi)啟，儀表和室內(nèi)照明往往會(huì)變暗，這便是電瓶電壓不足的表現(xiàn)。

進(jìn)氣管、節(jié)氣門、怠速馬達(dá)等部位積碳過(guò)多，會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣的空燃比。當(dāng)無(wú)法達(dá)到所需的空燃比時(shí)，車輛就難以啟動(dòng)，進(jìn)而使得磁力包和啟動(dòng)繼電器反復(fù)吸合，產(chǎn)生噠噠噠的響聲。

燃油系統(tǒng)供油不足，無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供達(dá)到合適混合氣空燃比所需的燃油量，車輛自然無(wú)法順利啟動(dòng)，同樣會(huì)出現(xiàn)噠噠噠的響聲。常見(jiàn)故障包括燃油耗盡、燃油泵損壞或保險(xiǎn)燒蝕等。

啟動(dòng)馬達(dá)或相關(guān)線路一旦出現(xiàn)故障，磁力線圈無(wú)法保持正常的吸合狀態(tài)，不能給發(fā)動(dòng)機(jī)提供啟動(dòng)所需的轉(zhuǎn)矩，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的同時(shí)，噠噠噠的響聲就會(huì)傳來(lái)。

點(diǎn)火系統(tǒng)若存在故障，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，在鑰匙門處于啟動(dòng)檔位時(shí)，啟動(dòng)繼電器會(huì)反復(fù)吸合，進(jìn)而發(fā)出噠噠噠的聲音。

氣門問(wèn)題也不容忽視，冷車啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油壓力尚未建立起來(lái)，氣門潤(rùn)滑不足，就會(huì)發(fā)出短暫的噠噠噠聲。若聲音持續(xù)，可能是氣門間隙過(guò)大或凸輪軸漏油。

而對(duì)于柴油機(jī)，因其獨(dú)特的直接燃油噴射方式，燃油爆炸力大，沖擊波與活塞碰撞，產(chǎn)生噠噠聲屬于正?，F(xiàn)象。

總之，汽車啟動(dòng)時(shí)的噠噠噠響聲背后原因多樣。從電路到油路，從機(jī)械部件到電子系統(tǒng)，每個(gè)環(huán)節(jié)都可能是問(wèn)題的源頭。遇到這種情況，要冷靜分析，逐步排查，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，確保車輛能夠恢復(fù)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）