本田CR-V有配備四輪驅(qū)動(dòng)。它采用前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，四驅(qū)形式為適時(shí)四驅(qū)，中央差速器是多片離合器。這種四驅(qū)系統(tǒng)能依據(jù)駕駛者需求和路況自動(dòng)調(diào)控，正常大多時(shí)候以前輪驅(qū)動(dòng)為主，在路面不佳或前輪打滑等特定狀況下，后輪會(huì)自動(dòng)分配動(dòng)力，有效增強(qiáng)車(chē)輛在復(fù)雜路況下的通過(guò)性與穩(wěn)定性。

在一些特殊的歷史車(chē)型中，2008款CR-V 2.4四驅(qū)曾采用全時(shí)四驅(qū)，2016款本田CRV也提供全時(shí)四驅(qū)的選擇。全時(shí)四驅(qū)能讓車(chē)輛四個(gè)車(chē)輪時(shí)刻都能獲得驅(qū)動(dòng)力，在操控性和通過(guò)性上有著出色表現(xiàn)。

而適時(shí)四驅(qū)這種形式，最大的優(yōu)勢(shì)就在于智能性。驅(qū)動(dòng)方式的分配由電腦精準(zhǔn)操控，能夠較為完美地實(shí)現(xiàn)前后軸的動(dòng)力分配。在干燥平坦的城市道路上，車(chē)輛以前輪驅(qū)動(dòng)，保證日常行駛的高效與經(jīng)濟(jì)性；當(dāng)駛?cè)霛窕?、泥濘或雪地等?fù)雜路況時(shí)，系統(tǒng)迅速反應(yīng)，將部分動(dòng)力傳遞至后輪，讓車(chē)輛輕松應(yīng)對(duì)困境。

以在雪地駕駛為例，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能敏銳感知到車(chē)輪的打滑情況，及時(shí)把動(dòng)力分配到附著力更好的后輪，避免車(chē)輛陷入困境，保障行車(chē)安全。再比如經(jīng)過(guò)一段泥濘路段，后輪適時(shí)獲得動(dòng)力，幫助車(chē)輛順利通過(guò)，不至于被困其中。

全新一代本田CRV四驅(qū)版車(chē)型在申報(bào)信息中，展現(xiàn)出更多亮點(diǎn)。不僅在設(shè)計(jì)上更加年輕化，車(chē)身尺寸增大且有7座可選，動(dòng)力配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)及四驅(qū)系統(tǒng)。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果日常多在城市道路行駛，四驅(qū)系統(tǒng)可能會(huì)帶來(lái)較高的油耗和保養(yǎng)維護(hù)成本，兩驅(qū)版本或許就已足夠；但要是經(jīng)常穿梭于野外泥濘道路，四驅(qū)版的CR-V無(wú)疑能提供更好的脫困能力，讓出行更加從容。總之，本田CR-V的四驅(qū)系統(tǒng)為不同需求的消費(fèi)者提供了多樣的選擇，在不同路況下都能發(fā)揮獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）