點火線圈一般每 10 萬公里更換一次，但這并非絕對標(biāo)準(zhǔn)，具體要依實際情況而定。作為汽車發(fā)動機點火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，它長期在高溫、多塵、振動環(huán)境下工作，易老化破損。若工作正常且表面無明顯老化，即便行駛超 10 萬公里也可不換；反之，若出現(xiàn)車輛啟動困難、發(fā)動機抖動等癥狀，即便未到 10 萬公里，也可能需及時更換 。

當(dāng)我們需要判斷點火線圈是否該更換時，有多種實用方法。打開發(fā)動機艙，仔細觀察點火線圈的外觀，若出現(xiàn)溢膠、明顯老化、裂紋或者燒焦等現(xiàn)象，那很可能它已經(jīng)出現(xiàn)問題了。在車輛工作一段時間后，用手輕輕感受點火線圈的溫度，如果溫度異常過高，也說明它可能存在故障隱患。

此外，還可以借助專業(yè)工具檢查其工作電壓、電流以及絕緣性能是否正常。倘若發(fā)現(xiàn)工作電壓不穩(wěn)定、電流異常或者絕緣性能下降，都表明點火線圈有損壞風(fēng)險。

對于行駛公里數(shù)較多的車輛，如果有一個點火線圈出現(xiàn)問題，考慮到其他點火線圈也可能處于老化邊緣，建議將所有點火線圈一同更換，這樣能保證發(fā)動機點火系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性。而公里數(shù)較少的車輛，個別點火線圈損壞時，可先只更換故障的那個。

一般來說，點火線圈在8 - 12萬公里左右更換是比較合適的區(qū)間。不過，實際更換周期會受到車型差異、使用環(huán)境優(yōu)劣、使用頻率高低等多種因素影響。總之，我們要關(guān)注車輛的實際狀況，結(jié)合多種檢查手段，靈活判斷點火線圈的更換時機，確保汽車發(fā)動機能始終保持良好的工作狀態(tài)，讓我們的出行更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）