車頭朝前直接入庫(kù)，需多方面配合操作。車輛從車道開(kāi)來(lái)時(shí)盡量靠右，為左拐大彎留空間，找到車位先左打方向，觀察車頭與兩側(cè)車輛距離并調(diào)整后前行。入庫(kù)時(shí)可借助雨刷、路面標(biāo)識(shí)、車頂角等作參照，把視線放遠(yuǎn)，以此判斷車頭是否正直。若車頭不正，調(diào)整方向盤(pán)要遵循“早、輕、微”原則，輕調(diào)幅度在半指到 3 指之間，有打有回 ，如此便能順利入庫(kù)。

當(dāng)車輛從車道緩緩駛來(lái)，盡可能地向右側(cè)貼近，這一步至關(guān)重要，能為接下來(lái)向左拐大彎預(yù)留出充足的空間。尋得停車位后，果斷向左打一把方向，讓車頭右側(cè)靠近右邊車輛拐彎，此刻，一定要密切留意車頭右保險(xiǎn)杠與右側(cè)車輛的距離，與此同時(shí)，觀察左邊車輛保險(xiǎn)杠角與左邊車身的距離，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行微調(diào)，調(diào)整妥當(dāng)后穩(wěn)步向前行駛。

進(jìn)入停車位時(shí)，倘若車身呈現(xiàn)傾斜狀態(tài)，也不必慌張，可以選擇倒車出來(lái)，將車身擺正后再次駛?cè)?。在整個(gè)入庫(kù)過(guò)程中，要善于利用各種參照。比如，將雨刷與路面標(biāo)識(shí)作為對(duì)比，保持固定的距離或角度前行。一旦發(fā)現(xiàn)車頭有所偏出，那就說(shuō)明車頭沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)。而且，由于每個(gè)人身高存在差異，車頂角、加強(qiáng)筋等部位同樣可以充當(dāng)參照物。

最為關(guān)鍵的是，要學(xué)會(huì)把視線放向遠(yuǎn)方，去觀察遠(yuǎn)處的紅綠燈、前車的車尾以及車道線等。通過(guò)這種方式，能夠提前察覺(jué)車頭的偏移趨勢(shì)，以便及時(shí)做出調(diào)整。調(diào)整方向盤(pán)時(shí)，切不可猛拉，而是要以微小的幅度進(jìn)行輕調(diào)，控制在半指到 3 指之間為宜，并且遵循“有打有回”的原則。將車身擺正需牢記“早、輕、微”這三字要訣。

總之，車頭朝前直接入庫(kù)雖然看似復(fù)雜，但只要把握好各個(gè)環(huán)節(jié)，巧妙運(yùn)用各種參照，精準(zhǔn)控制方向盤(pán)的調(diào)整幅度，秉持“早、輕、微”的原則，就能順利完成入庫(kù)動(dòng)作，讓停車變得輕松又準(zhǔn)確。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）