新能源汽車的動(dòng)力電池電壓并非固定值，通常在 200 - 750V 之間。不同車型、車廠設(shè)計(jì)以及電池類型都會(huì)使其產(chǎn)生差異。微型車電壓平臺(tái)約 200 多 V，乘用車多在 300 - 500V 之間，純電動(dòng)汽車高壓電一般 400V 左右，大巴等大型車基本超 500 - 1000V 。小型代步車常見 48V、60V、72V 等，采用特定材料的新能源車多為 384 - 400V 。

這背后的原因與電池的多種特性緊密相關(guān)。就電池類型而言，不同化學(xué)體系的電池有著不同的單體電壓。例如，組成電池組的鋰離子電池單體電壓，磷酸鐵鋰的約 3.2V，三元材料的約 3.6V 。車廠會(huì)根據(jù)自身對(duì)車輛性能、成本等多方面的考量，選擇合適的電池類型并進(jìn)行組合，進(jìn)而影響最終的動(dòng)力電池電壓。

從車型角度看，微型車由于體積較小、對(duì)續(xù)航和動(dòng)力要求相對(duì)沒那么高，所以電壓平臺(tái)相對(duì)較低，大概在 200 多 V ，這樣既能滿足其基本運(yùn)行需求，又能在一定程度上降低成本和重量。而乘用車為了兼顧動(dòng)力與續(xù)航，電壓通常設(shè)定在 300 - 500V 之間。純電動(dòng)汽車由于主打純電驅(qū)動(dòng)，對(duì)動(dòng)力性能和續(xù)航里程有較高要求，一般會(huì)將高壓電設(shè)定在 400V 左右，以更好地發(fā)揮電動(dòng)系統(tǒng)的效能。大巴車和大型車，因?yàn)樾枰蟮膭?dòng)力來驅(qū)動(dòng)車身，所以基本電壓超過 500 - 1000V 。

總之，新能源汽車動(dòng)力電池電壓因多種因素而不同。車廠在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)綜合考慮各種因素，權(quán)衡利弊，為不同車型配置合適電壓的動(dòng)力電池，以實(shí)現(xiàn)車輛性能、成本、安全等多方面的平衡與優(yōu)化，滿足消費(fèi)者多樣化的需求，推動(dòng)新能源汽車行業(yè)不斷向前發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）