科萊威不支持快充。這是由其多方面設(shè)計特點決定的，該車定位于市區(qū)短途代步，300 公里的續(xù)航基本能滿足日常出行，配備快充增加成本且無實際意義。同時，其迷你車型不太適合高速行駛，無需快充。并且快充會使電池發(fā)熱量大，增加自燃風(fēng)險，還可能影響電池壽命。因此，科萊威目前沒有配備快充功能，只能進(jìn)行慢充。

科萊威采用的是寧德時代高品質(zhì)電芯，配備航空級電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，電池類型為磷酸鐵鋰，這種配置本身能保障較好的電池性能和安全性。在充電方面，它的充電接口位于車輛后部，沒有配備快速充電口，需使用標(biāo)準(zhǔn)的慢速充電器進(jìn)行充電。

通常情況下，從完全虧電到充滿，科萊威大約需要5.5小時。雖然相比具備快充功能的車輛來說，這個充電時長不算短，但對于主要用于市區(qū)日常通勤的它而言，這樣的慢充時間也在可接受范圍內(nèi)。畢竟市區(qū)出行行程相對固定且距離較短，利用夜晚等休息時間進(jìn)行充電，足以滿足第二天的使用需求。

而且，大家也要知道，若車輛具備快充功能，充電到80%電量后，為保護(hù)電池，多數(shù)快充設(shè)備會限制電流?？迫R威即便未來引入快充技術(shù)，充電時間大幅縮短，也依然要遵循這樣的保護(hù)機制。

總之，科萊威不支持快充是綜合考慮市場定位、成本、電池安全和壽命等多方面因素的結(jié)果。雖然沒有快充功能，但它的慢充模式配合其市區(qū)短途代步的定位，也能為用戶帶來穩(wěn)定可靠的出行體驗，滿足日?；镜挠密囆枨蟆?

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）