汽車怠速時(shí)的油耗因車型、排量等因素有所不同，一般1.5 - 1.8升排量的車每小時(shí)怠速油耗在1 - 2升左右。怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)出工不出力的狀態(tài)，雖車原地不動(dòng)但發(fā)動(dòng)機(jī)仍在燒油。通常排量越大、怠速越高，油耗也就越高，而且開啟空調(diào)等也會(huì)使油耗增加。此外，長(zhǎng)時(shí)間怠速不僅費(fèi)油，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等問題 。

具體來(lái)說(shuō)，1.6排量且怠速轉(zhuǎn)速在800轉(zhuǎn)左右的車輛，基本每小時(shí)油耗在0.8L。這表明較小排量以及合適的怠速轉(zhuǎn)速，能在一定程度上降低怠速時(shí)的燃油消耗。而對(duì)于一些大排量的汽車，其怠速油耗往往會(huì)更高。比如一些高性能、大排量的汽車，怠速時(shí)每小時(shí)油耗可能輕松超過(guò)2升。

另外，怠速時(shí)的車輛狀態(tài)對(duì)油耗影響也不容忽視。當(dāng)車輛開啟空調(diào)怠速時(shí)，由于空調(diào)系統(tǒng)增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，車輛會(huì)根據(jù)負(fù)荷情況自動(dòng)調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速，進(jìn)而使油耗有所增加。同時(shí)，水溫、進(jìn)氣量、氣溫等因素，也會(huì)在細(xì)微之處影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，從而改變怠速油耗。

而且，長(zhǎng)時(shí)間原地怠速會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件在相對(duì)不良的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，不僅燃燒不充分，容易產(chǎn)生積碳，還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的磨損加劇。等紅綠燈時(shí)，若時(shí)間較長(zhǎng)，車輛可選擇自動(dòng)熄火來(lái)省油，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)輕點(diǎn)油門即可自動(dòng)點(diǎn)火。

汽車怠速油耗并非固定值，它受到多種因素的綜合影響。了解這些因素，有助于車主更好地掌握車輛的油耗情況，在日常駕駛中養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理控制怠速時(shí)間，減少不必要的燃油消耗，同時(shí)也能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，降低維修成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）