MT 變速箱即手動(dòng)變速器，是需要駕駛員手動(dòng)操作變速桿來(lái)調(diào)整齒輪實(shí)現(xiàn)速度切換的機(jī)械變速器。它歷史悠久，構(gòu)造簡(jiǎn)單成本低，具有結(jié)構(gòu)可靠、駕駛樂(lè)趣豐富、傳動(dòng)效率高等優(yōu)點(diǎn)，讓駕駛者能更精確地控制車輛。不過(guò)其操作相對(duì)繁瑣，在擁堵路況下易使駕駛員疲勞，對(duì)新手來(lái)說(shuō)也有一定駕駛難度。雖如今自動(dòng)擋盛行，但 MT 變速箱在賽車等領(lǐng)域仍有獨(dú)特優(yōu)勢(shì) 。

MT變速箱的工作原理充滿機(jī)械的精妙。當(dāng)駕駛員操作變速桿時(shí)，實(shí)際上是在改變變速器內(nèi)齒輪的嚙合狀態(tài)。不同的齒輪組合，就如同為車輛量身定制的不同“步伐”，讓車輛在各種速度區(qū)間都能平穩(wěn)前行。比如在起步階段，掛上一檔，較大的齒輪嚙合，能提供強(qiáng)大的扭矩，使車輛順利啟動(dòng)；而在高速行駛時(shí)，換上高檔位，較小的齒輪配合，讓發(fā)動(dòng)機(jī)以更經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能。

它的優(yōu)點(diǎn)十分顯著。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單意味著故障發(fā)生率低，維修成本也不高，可靠性極強(qiáng)。對(duì)于熱愛(ài)駕駛的人而言，手動(dòng)換擋帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣無(wú)與倫比，精準(zhǔn)的換擋時(shí)機(jī)把握，就像是一場(chǎng)與車輛的深度對(duì)話，能充分感受駕駛的操控感。并且，由于傳動(dòng)過(guò)程中能量損失較小，MT變速箱的傳動(dòng)效率可高達(dá)94%，這直接轉(zhuǎn)化為燃油經(jīng)濟(jì)性的提升。

然而，MT變速箱也有其局限性。在城市擁堵路況下，頻繁的換擋操作會(huì)讓駕駛員的左腳和右手忙個(gè)不停，久而久之極易產(chǎn)生疲勞感。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，想要熟練掌握離合與換擋的配合并非易事，常常會(huì)出現(xiàn)頓挫甚至熄火的情況。

盡管面臨挑戰(zhàn)，MT變速箱在賽車領(lǐng)域依舊占據(jù)重要地位。賽車手需要極致的操控，MT變速箱能讓他們精確控制每一次換擋時(shí)機(jī)，將車輛性能發(fā)揮到極致。在一些追求純粹駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者心中，MT變速箱的魅力也無(wú)可替代。總之，MT變速箱雖不完美，但憑借其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，在汽車發(fā)展歷程中留下了不可磨滅的印記 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）