普拉多冷啟動(dòng)發(fā)出金屬刺耳聲，可能是附件輪皮帶、節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、液壓挺桿、氣門(mén)搖臂、發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋等出現(xiàn)問(wèn)題。當(dāng)附件輪皮帶過(guò)松，加油門(mén)負(fù)荷增大時(shí)會(huì)異響；節(jié)氣門(mén)積碳嚴(yán)重，加油門(mén)不暢也會(huì)有異常聲響；進(jìn)氣道有積碳和機(jī)油混合物，急加油門(mén)會(huì)發(fā)出嗡嗡聲；液壓挺桿、氣門(mén)搖臂故障會(huì)導(dǎo)致金屬摩擦聲；發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋裝配不到位，冷車(chē)時(shí)噪音增大。

具體來(lái)說(shuō)，汽車(chē)附件輪皮帶的狀況對(duì)冷啟動(dòng)聲音影響顯著。發(fā)電機(jī)皮帶、壓縮機(jī)皮帶、助力泵皮帶，任何一條出現(xiàn)松動(dòng)或磨損，在冷啟動(dòng)加油門(mén)，負(fù)荷增大的瞬間，就容易產(chǎn)生尖銳的金屬摩擦聲。這就好比一臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器，皮帶松弛了，各個(gè)部件的協(xié)同運(yùn)作便會(huì)受到干擾，發(fā)出異常聲響。

節(jié)氣門(mén)積碳問(wèn)題也不容忽視。當(dāng)積碳嚴(yán)重，節(jié)氣門(mén)翻板以及怠速控制閥被污垢覆蓋，加油門(mén)的過(guò)程就會(huì)變得不順暢。此時(shí)，普拉多冷啟動(dòng)時(shí)，就可能傳來(lái)令人不悅的刺耳聲，這是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)不能正常開(kāi)合，影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量和工作狀態(tài)。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道同樣關(guān)鍵。進(jìn)氣道中若存在積碳與機(jī)油的混合物，急加油門(mén)時(shí)，空氣的流通和燃油的噴射都會(huì)受到阻礙，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程出現(xiàn)異常，進(jìn)而發(fā)出嗡嗡的金屬聲。

液壓挺桿和氣門(mén)搖臂出現(xiàn)故障，同樣會(huì)在冷啟動(dòng)時(shí)帶來(lái)金屬摩擦聲。機(jī)油壓力不足、液壓挺桿磨損、氣門(mén)搖臂間隙過(guò)大或被油泥積碳堵塞，都會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部精密部件間的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，引發(fā)刺耳聲響。發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋裝配不到位，冷車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率增大，噪音也會(huì)相應(yīng)增大。

總之，普拉多冷啟動(dòng)發(fā)出金屬刺耳聲，是多個(gè)潛在因素共同作用的結(jié)果。車(chē)主若遇到此類(lèi)情況，應(yīng)及時(shí)排查上述原因，必要時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)維修人員的幫助，確保車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）