雙環(huán)來寶 SRV 的油耗大約在 10L 左右。這款車擁有多種發(fā)動機配置，像豐田技術的 jm491-me 發(fā)動機、福特技術的 eq491i 發(fā)動機以及三菱科技的 4g63v16 發(fā)動機，不同動力滿足多樣需求。同時，它采用美國 Delpih 排放節(jié)油系統(tǒng)等技術，在性能與燃油經(jīng)濟性上找到平衡。多種因素共同作用下，使得該車呈現(xiàn)出大約 10L 的油耗表現(xiàn) 。

從發(fā)動機方面來看，豐田技術的jm491 - me發(fā)動機、福特技術的eq491i發(fā)動機和三菱科技的4g63v16發(fā)動機，為車輛提供了76kw、80kw和85kw的動力輸出。不同功率的發(fā)動機在運轉過程中，燃油的消耗速率有所差異，但綜合考量車輛整體的調校以及行駛工況，都維持在了大約10L的油耗水平。

美國Delpih排放節(jié)油系統(tǒng)功不可沒。這一系統(tǒng)能夠精準地控制發(fā)動機的燃油噴射量和燃燒過程，使燃油在氣缸內充分燃燒，提高燃油的利用率，減少不必要的燃油浪費。配合愛信變速箱的高效傳動，進一步優(yōu)化了動力傳輸過程中的能量損耗，從而助力車輛保持較為穩(wěn)定的油耗表現(xiàn)。

此外，雙環(huán)來寶SRV配備的海獅車橋、前扭桿式獨立懸掛和超寬輪胎，提升了車輛對各種復雜路況的適應能力。在面對不同路面狀況時，車輛能夠更平穩(wěn)地行駛，發(fā)動機不需要過度輸出動力來應對顛簸或阻力，這也在一定程度上對油耗起到了穩(wěn)定作用。

雙環(huán)來寶SRV大約10L的油耗，是其發(fā)動機配置、先進節(jié)油系統(tǒng)、可靠的變速箱以及穩(wěn)定懸掛等多方面因素共同作用的結果。這種油耗表現(xiàn)，在當時的市場環(huán)境下，能較好地滿足消費者日常出行與部分商務用途的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）