比亞迪速銳搭載的是型號為 BYD476ZQA、BYD473QE 等的 1.5 升自然吸氣發(fā)動機。這款發(fā)動機有著出色的性能表現(xiàn)，最大馬力可達 109 匹，最大扭矩為 145 牛米，在 5800 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，4800 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。它采用鋁合金缸蓋缸體，有效減輕重量、提高散熱效率，還配備 VVL 可變氣門升程等技術(shù)，優(yōu)化了燃油效率與動力輸出。

這款發(fā)動機采用鋁合金缸蓋缸體，這一設(shè)計堪稱一大亮點。鋁合金材質(zhì)的運用，使得發(fā)動機整體重量大幅降低，進而減輕了整車的負擔(dān)，有助于提升車輛的操控性能和燃油經(jīng)濟性。同時，鋁合金良好的散熱性能，能夠讓發(fā)動機在各種工況下都保持穩(wěn)定的工作溫度，延長發(fā)動機的使用壽命，保障其可靠性與耐用性。

在技術(shù)層面，VVL可變氣門升程技術(shù)的搭載，無疑是這款發(fā)動機的又一關(guān)鍵優(yōu)勢。該技術(shù)可以根據(jù)發(fā)動機不同的運行狀態(tài)，精準地調(diào)整進氣門的開啟程度，讓發(fā)動機在不同工況下都能實現(xiàn)最佳的進氣效果。配合多點電噴技術(shù)，燃油能夠更均勻地噴射到發(fā)動機內(nèi)，與空氣充分混合，實現(xiàn)更高效的燃燒過程，從而提升動力輸出的同時，優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性。

此外，可變氣門正時技術(shù)VVT的應(yīng)用，進一步增強了發(fā)動機的性能。它能根據(jù)發(fā)動機的實時運行狀況，靈活調(diào)整進氣門的開啟和關(guān)閉時間，使得發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速下都能保持良好的進氣和排氣效果，有效提升了發(fā)動機的扭矩輸出和動力響應(yīng)速度。

總的來說，比亞迪速銳搭載的這款1.5升自然吸氣發(fā)動機，憑借鋁合金缸蓋缸體、VVL可變氣門升程等一系列先進技術(shù)，在動力輸出、燃油經(jīng)濟性以及可靠性等方面都取得了出色的平衡，為駕駛者帶來了穩(wěn)定且高效的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）