絞牙避震能否過年審取決于是否在車管所或交管部門完成備案。在我國，《機動車登記規(guī)定》明確的特定改裝項目里不包含絞牙避震，私自改裝屬于違法行為，這種情況下無法通過年審。若事先將詳細改裝方案提交給交管部門審查并獲得批準，完成備案，且改裝后車輛技術參數(shù)達標、外觀等與行駛證登記信息一致，那么便能順利通過年審。

汽車年檢是對已正式上牌并擁有行駛證的車輛每年開展的檢查，其目的在于確保車輛的安全性與合法性。對于絞牙避震這類涉及車輛懸掛系統(tǒng)的改裝，自然有著嚴格的規(guī)范。

懸掛系統(tǒng)是車輛行駛安全的關鍵部分，絞牙避震的改裝會改變車輛原本的懸掛結構與性能。倘若未經(jīng)備案就私自改裝，不僅違反法規(guī)，而且在年審時，工作人員一旦發(fā)現(xiàn)車輛懸掛系統(tǒng)與登記信息不符，必定會判定年審不通過。因為這種私自改裝可能會影響車輛的操控性、穩(wěn)定性等多方面性能，給道路行駛帶來潛在風險。

而當車主將詳細改裝方案提交給交管部門審查并獲批后，還需注意一些細節(jié)。比如安裝絞牙避震前要對避震器預壓，防止彈簧離托產(chǎn)生異響和晃動。改裝完成后，要保證各項技術參數(shù)符合標準。并且，車輛外觀包括車身顏色、輪胎等都必須和行駛證上登記信息保持一致，任何細微的差異都可能導致年審無法通過。

總之，絞牙避震并非絕對不能過年審。只要車主嚴格按照法規(guī)要求，先將改裝方案提交審查、完成備案，同時確保改裝后的車輛各方面符合標準，就能讓車輛順利通過年審。如此一來，既能滿足自己對車輛個性化改裝的需求，又能保障車輛合法上路，維護道路交通安全秩序 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）