摩托車(chē)停車(chē)時(shí)是否需要捏離合，取決于具體狀況。若處于空擋，停車(chē)時(shí)無(wú)需捏離合；若處于檔位上，則需要捏離合 。在極低速行駛時(shí)，為防止摩托車(chē)熄火，捏離合很有必要；而正常停車(chē)直接制動(dòng)就行。減速剎車(chē)時(shí)，感覺(jué)剎車(chē)動(dòng)力不足、車(chē)輛快熄火才需捏離合。總之，合理運(yùn)用離合與剎車(chē)，依實(shí)際情況操作，才能保障安全停車(chē)。

在日常騎行中，當(dāng)你準(zhǔn)備正常停車(chē)時(shí)，只要車(chē)輛處于空擋狀態(tài)，直接使用剎車(chē)讓摩托車(chē)平穩(wěn)停下即可，此時(shí)無(wú)需去捏離合。這就好比我們平穩(wěn)地讓一艘小船?？堪哆叄瑳](méi)有了動(dòng)力傳輸?shù)淖璧K，剎車(chē)就足以完成停車(chē)動(dòng)作。

但要是在行駛過(guò)程中遇到需要緊急停車(chē)的突發(fā)狀況，車(chē)速往往比較快。這時(shí)，首先要做的是迅速果斷地同時(shí)使用腳制動(dòng)和手制動(dòng)，讓車(chē)輛快速平穩(wěn)減速。不過(guò)，在車(chē)速超過(guò)5公里/小時(shí)時(shí)，禁止單獨(dú)使用手剎，尤其是在下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)更要注意這點(diǎn)。在這個(gè)快速減速的過(guò)程中，當(dāng)車(chē)速降下來(lái)，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力對(duì)停車(chē)有影響，可能導(dǎo)致熄火時(shí)，就要及時(shí)捏住離合，讓發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)分離。

如果只是短暫減速，比如前方有行人緩慢通過(guò)，或者只是要輕點(diǎn)剎車(chē)調(diào)整車(chē)速，在這種情況下，根據(jù)實(shí)際騎行經(jīng)驗(yàn)和當(dāng)時(shí)的車(chē)速、路況等因素綜合判斷，不一定非要捏離合。直接利用剎車(chē)系統(tǒng)適當(dāng)降低車(chē)速，待情況解除后再繼續(xù)正常行駛。

總之，摩托車(chē)停車(chē)時(shí)離合的使用與否，要根據(jù)具體的行駛狀況、車(chē)速、路況以及停車(chē)目的等來(lái)靈活判斷和操作。熟練掌握離合與剎車(chē)的配合技巧，才能讓我們?cè)隍T行過(guò)程中更加安全、順暢地應(yīng)對(duì)各種停車(chē)場(chǎng)景，享受摩托車(chē)騎行帶來(lái)的樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）