現(xiàn)代 i35 每公里油耗費(fèi)用大致在 0.21 元到 0.78 元之間。這一區(qū)間跨度源于多種因素，工信部給出的百公里油耗為 6.2 - 7.8L，結(jié)合不同油價(jià)計(jì)算，每公里費(fèi)用在 3 - 4 毛；而實(shí)際綜合工況下，百公里油耗大致在 7 到 12 升，按常見油價(jià)算，每公里約 0.78 元。不過，實(shí)際油耗會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況等因素波動(dòng)，導(dǎo)致每公里油耗費(fèi)用有所不同 。

駕駛習(xí)慣對油耗費(fèi)用的影響十分顯著。若車主駕駛風(fēng)格較為激進(jìn)，頻繁急加速、急剎車，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多燃油來應(yīng)對這種動(dòng)態(tài)變化，油耗自然會(huì)升高，每公里的油耗費(fèi)用也就水漲船高。相反，平穩(wěn)駕駛，合理換擋，提前預(yù)判路況減少不必要的加減速，能讓車輛保持更經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行狀態(tài)，降低每公里的油耗成本。

路況也是不可忽視的因素。在城市擁堵路段，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間處于怠速或低效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油無法充分燃燒，油耗增加，每公里油耗費(fèi)用會(huì)明顯上升。而在暢通的高速公路上，車輛可以保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率高，油耗相對較低，每公里的費(fèi)用也就相應(yīng)減少。

此外，車輛的負(fù)載、輪胎氣壓等也會(huì)對油耗產(chǎn)生一定影響。車輛載重越大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)，油耗會(huì)增加；輪胎氣壓不足，滾動(dòng)阻力增大，同樣會(huì)使油耗上升，進(jìn)而影響每公里的油耗費(fèi)用。

綜上所述，現(xiàn)代i35每公里油耗費(fèi)用并非固定值，受到多種因素交織影響。車主在日常使用中，通過養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、合理規(guī)劃出行路線等方式，可以有效降低車輛的油耗，減少每公里的費(fèi)用支出，讓出行更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）