變速器常見的故障有變速箱異響、換擋沖擊、打滑、進水、掛入特定擋位發(fā)動機熄火、入檔延遲、行駛中引擎轉(zhuǎn)速高、箱體內(nèi)產(chǎn)生異味、自動換擋時間異常、引擎空轉(zhuǎn)等。這些故障各有成因與表現(xiàn)，比如變速箱異響可能源于軸承、差速器等部件；換擋沖擊可能是進油濾網(wǎng)堵塞等導致。了解這些常見故障，有助于車主及時察覺問題，保障行車安全與車輛正常運行 。

變速箱異響是較為常見的故障之一。在車輛怠速、行駛，尤其是高負荷行駛時，若聽到變速箱發(fā)出異常聲響，或是在擋位切換時伴有沉悶響聲，就要留意了。這多是由于變速箱油性能下降，無法良好地潤滑部件，進而導致部件磨損加劇所引發(fā)。像軸承、差速器、主傳動齒輪以及油泵等液壓系統(tǒng)，都可能是異響的源頭。

換擋沖擊也不容忽視。當進油濾網(wǎng)堵塞、主油路泄漏或者油泵出現(xiàn)損壞時，就可能引發(fā)換擋沖擊。變速箱油過臟是常見原因，它會導致閥體卡滯，讓換擋過程變得不平順，駕駛員能明顯感覺到車輛振動、頓挫感強烈，急加速時還會出現(xiàn)卡頓、聳車的現(xiàn)象。

打滑故障表現(xiàn)為離合器片燒損，車輛加速無力。其成因除了離合器片自身問題外，外部因素導致變速箱進水，也可能引發(fā)打滑。進水后會破壞變速箱內(nèi)部的正常工作環(huán)境，影響部件性能。

掛入D或R擋時發(fā)動機熄火，問題可能出在鎖止電磁閥或鎖止控制閥上，當然也不排除其他部件損壞或者漏油等因素。而入檔延遲，若延遲超過2秒，就需要及時檢修，這往往意味著變速箱內(nèi)部存在某些問題。

行駛中引擎轉(zhuǎn)速高，分為平穩(wěn)行駛和提速過程兩種情況，這可能暗示著變速箱傳動比出現(xiàn)問題。箱體內(nèi)產(chǎn)生異味，通常是油溫過高，執(zhí)行部件工作不正常所致。自動換擋時間過長或過短，同樣反映出變速箱存在故障。引擎空轉(zhuǎn)在平穩(wěn)時和加速或換擋時出現(xiàn)，也都表明變速器工作狀態(tài)不佳。

總之，了解變速器這些常見故障，車主在日常駕駛中就能多一份留意，一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時排查維修，避免故障擴大，讓車輛始終保持良好的運行狀態(tài)，為出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）