輪胎側(cè)面被小釘子扎了能否修補(bǔ)，要視具體情況而定。如果損傷部位長(zhǎng)度未超過 6 厘米，且只是扎了個(gè)小眼并非明顯快速漏氣，這種情況下可以嘗試修補(bǔ)；若損傷長(zhǎng)度超過 6 厘米，或是側(cè)面受傷導(dǎo)致漏氣，往往意味著簾布層已被破壞，大概率無法修補(bǔ)，需換新輪胎。畢竟輪胎側(cè)面較為薄弱，修補(bǔ)與否都要謹(jǐn)慎評(píng)估，以保障行車安全 。

具體而言，若損傷長(zhǎng)度在可修補(bǔ)范圍內(nèi)，也需關(guān)注釘子粗細(xì)。若是細(xì)釘子扎入，還能用軟膠片且配合膠棒堵住釘子眼來修補(bǔ)。但粗釘子一般不建議修補(bǔ)，因?yàn)閭?cè)壁較薄，在車輛行駛過程中變形大、發(fā)熱多。要是膠片質(zhì)量不佳或者使用硬膠片，都容易出現(xiàn)脫落的情況，甚至可能引發(fā)爆胎。

另外，當(dāng)輪胎側(cè)壁被割掉部分橡膠，若已經(jīng)露出簾布層，那就必須更換新輪胎。要是未露出簾布層，雖然可以繼續(xù)使用，但車主得經(jīng)常查看輪胎狀況，防患于未然。同時(shí)，輪胎使用年限也會(huì)影響修補(bǔ)決策。通常輪胎使用五年左右就會(huì)老化，此時(shí)即便被細(xì)釘子扎了，也不建議修補(bǔ)，直接換新輪胎更為穩(wěn)妥。

汽車補(bǔ)胎常用貼片或者蘑菇釘?shù)姆绞?，洞在胎面修補(bǔ)相對(duì)簡(jiǎn)單，但在胎壁就困難許多。因?yàn)檩喬マD(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，補(bǔ)丁和胎壁容易出現(xiàn)縫隙，補(bǔ)丁貼不住、蘑菇釘易開膠脫落，而且多數(shù)時(shí)候胎壁破洞還會(huì)造成輪胎側(cè)簾層斷裂。所以，輪胎側(cè)面被小釘子扎了后，車主一定要全面檢查損傷程度，綜合多方面因素，來決定是修補(bǔ)還是更換輪胎，畢竟安全才是行車的首要前提 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）