朗逸升六檔左側(cè)出現(xiàn)嗡嗡聲，可能是變速箱內(nèi)部閥體污垢積累、發(fā)動機高溫等因素導致變速箱出現(xiàn)故障，也可能是輪胎、懸掛、剎車等其他系統(tǒng)存在問題。變速箱閥體污垢會破壞變速箱油質(zhì)量，影響油壓調(diào)節(jié)；發(fā)動機高溫不僅會讓變速箱油質(zhì)惡化，還可能導致密封材料滲漏等。此外，輪胎磨損不均、懸掛零件松動等同樣會引發(fā)異響。具體原因還需到專業(yè)維修店檢查。

從變速箱的角度來看，閥體積累污垢是個不容忽視的問題。在長期使用過程中，污垢逐漸堆積，就如同給精密的機械裝置蒙上了一層厚厚的灰塵。這會嚴重破壞變速箱油原本良好的質(zhì)量和穩(wěn)定的摩擦特性，使得各個部件之間的摩擦陡然增大，磨損也隨之加劇。與此同時，油泥的產(chǎn)生更是雪上加霜，它們堵塞閥體和管路，讓油壓的調(diào)節(jié)變得紊亂無序，最終導致變速箱出現(xiàn)故障，嗡嗡聲也就隨之而來。

發(fā)動機高溫對變速箱的影響也不容小覷。過高的溫度就像一把“雙刃劍”，它一方面加速了變速箱油質(zhì)的惡化，使得油的潤滑效果大打折扣；另一方面，促使變速箱內(nèi)部生成油泥等雜質(zhì)。當溫度攀升到一定程度，橡膠密封材料會逐漸變硬，進而出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，液壓降低，變速箱甚至會出現(xiàn)打滑的情況。在這種惡性循環(huán)下，變速箱的運行愈發(fā)不暢，嗡嗡聲也會更加明顯。

除了變速箱，其他部件也可能是異響的“罪魁禍首”。輪胎磨損不均勻，在行駛時就如同跳動的音符，會產(chǎn)生異常的噪音；懸掛系統(tǒng)的零件若出現(xiàn)松動、損壞或疲勞，車輛行駛時的穩(wěn)定性會受到影響，也可能傳來嗡嗡聲；剎車系統(tǒng)的剎車片過度磨損、剎車盤變形，同樣會在行駛中引發(fā)異響。此外，排氣系統(tǒng)部件的破損、松動或堵塞，也可能帶來令人煩惱的嗡嗡聲。

總之，朗逸升六檔左側(cè)出現(xiàn)嗡嗡聲的原因較為復雜，涉及多個系統(tǒng)和部件。當遇到這種情況時，車主不應掉以輕心，應及時將車輛送到專業(yè)維修店，讓經(jīng)驗豐富的維修人員進行全面細致的檢查和診斷，準確找出問題根源并進行妥善修復，確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）