測量怠速馬達的 4 根線，需使用萬用表的電阻擋分別測量 4 個引腳的阻值。怠速馬達作為控制機動車怠速的關(guān)鍵元件，在發(fā)動機空轉(zhuǎn)即怠速狀態(tài)時發(fā)揮重要作用。其 4 根線實則為兩組線圈的四個端子，正常情況下，線圈阻值在幾十歐姆左右，兩組線圈阻值差距不大表明怠速電機正常。按此方法操作，便能判斷怠速馬達是否正常 。

具體操作時，要先準備好萬用表，并將其擋位調(diào)至電阻擋的200擋位。之后，把紅表筆和黑表筆分別連接1號端子和2號端子，此時正常阻值一般會在20到30歐姆之間，不過不同車型可能會存在一定差別。緊接著，用同樣的方式去檢測3號和4號端子之間的電阻值。

在汽車的運行系統(tǒng)中，怠速馬達扮演著十分重要的角色。它也被稱作步進電機，常見的有3線、4線和6線這幾種類型，其中4線的最為普遍。這4線的怠速馬達兩組線圈，分別連接著ECU（電子控制單元）和電源，而且需要特別注意的是，這些線圈均不能搭鐵，否則的話極有可能會燒毀ECU。

當發(fā)動機轉(zhuǎn)速偏離怠速時，節(jié)氣流閥會進行調(diào)節(jié)，控制進入進氣歧管的空氣量。而怠速馬達則根據(jù)發(fā)動機在怠速時候的負荷來精準調(diào)節(jié)怠速。要是怠速馬達出現(xiàn)故障或損壞，那對汽車發(fā)動機的怠速運轉(zhuǎn)影響可不小，汽車很可能會出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、怠速抖動、怠速熄火、加速緩慢等一系列狀況。

總之，測量怠速馬達的4根線是檢測其是否正常工作的重要手段。通過規(guī)范使用萬用表測量阻值，并了解相關(guān)注意事項，車主或維修人員就能及時察覺怠速馬達可能存在的問題，從而保障汽車發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，讓汽車能夠順暢、平穩(wěn)地行駛在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）