五菱之光發(fā)動機水溫高的原因有多種，涵蓋冷卻系統(tǒng)、散熱部件、循環(huán)部件等多方面。冷卻液不足會削弱散熱能力，如出現(xiàn)泄漏就會導(dǎo)致冷卻液缺失；散熱風(fēng)扇故障無法及時帶走熱量，高轉(zhuǎn)速運行時問題更突出；循環(huán)水泵故障會使冷卻液循環(huán)異常，影響冷卻效果；水箱水垢過多、外風(fēng)道阻塞也會讓水溫升高；此外，氣缸墊漏氣、發(fā)動機進氣量不足等同樣可能引發(fā)水溫過高 。

先來說說冷卻系統(tǒng)方面，冷卻液不足是較為常見的原因。冷卻液在發(fā)動機冷卻過程中扮演著關(guān)鍵角色，要是出現(xiàn)泄漏情況，比如水箱水管漏水，就會讓冷卻液不斷流失，無法滿足發(fā)動機散熱的需求，進而導(dǎo)致水溫升高。而且，若防凍液長期未換，不僅性能下降，還可能產(chǎn)生水垢，堵塞散熱通道，影響冷卻液的正常循環(huán)，最終使得水溫居高不下。

散熱部件的問題也不容小覷。散熱風(fēng)扇一旦出現(xiàn)故障，在發(fā)動機高轉(zhuǎn)速運行產(chǎn)生大量熱量時，就無法及時將熱量傳遞出去，防凍液溫度就會持續(xù)上升，甚至出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象。水箱外風(fēng)道阻塞也會造成散熱不良，外界空氣無法順暢進入為水箱降溫，熱量積攢起來，水溫自然會升高。

循環(huán)部件出現(xiàn)故障同樣會引發(fā)水溫高的問題。循環(huán)水泵若有氣阻，或者葉輪出現(xiàn)問題，像打滑、掉落等，就會導(dǎo)致冷卻液的循環(huán)效率降低，發(fā)動機導(dǎo)熱側(cè)的水循環(huán)無法正常工作，冷卻系統(tǒng)就會失靈。節(jié)溫器若不能正確打開，也會阻礙冷卻液的流通，使冷卻液不能有效地參與大循環(huán)，水溫也就跟著升高了。

另外，氣缸墊漏氣會破壞發(fā)動機內(nèi)部的正常工況，導(dǎo)致水溫升高；發(fā)動機進氣量不足，燃燒不充分，也會使發(fā)動機產(chǎn)生過多熱量，影響水溫?？傊辶庵獍l(fā)動機水溫高是多種因素綜合作用的結(jié)果，日常用車時要多留意，定期保養(yǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）