加油后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，原因可能涉及燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊等多個(gè)方面。比如燃油質(zhì)量不佳、標(biāo)號(hào)不合適，會(huì)影響燃燒效果；節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積碳，會(huì)干擾空氣與燃油的混合；火花塞故障，無(wú)法正常點(diǎn)火使燃燒異常；機(jī)腳墊老化或松脫，難以有效緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)。這些因素都可能打破發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平衡，進(jìn)而導(dǎo)致抖動(dòng)。

燃油系統(tǒng)方面，若加入的燃油標(biāo)號(hào)過(guò)低，抗爆震性差，就如同給運(yùn)動(dòng)員提供了低質(zhì)量的能量補(bǔ)給，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程會(huì)受到干擾，從而引發(fā)抖動(dòng)。另外，油箱蓋通氣孔堵塞、油箱開(kāi)關(guān)不暢、燃油濾清器或油管堵塞，都會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，產(chǎn)生抖動(dòng)現(xiàn)象。

進(jìn)氣系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)“鬧脾氣”。節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，就像人的呼吸道被堵塞，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量受到影響，空燃比失衡，燃燒過(guò)程不順暢，抖動(dòng)自然就出現(xiàn)了。噴油嘴積碳，會(huì)使燃油噴射不均勻，無(wú)法與空氣完美混合，同樣會(huì)造成燃燒不穩(wěn)定，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)中，火花塞的作用至關(guān)重要。如果火花塞老化、磨損，電火花的能量就會(huì)不足，甚至無(wú)法產(chǎn)生電火花，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，打破發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，抖動(dòng)和噪音也就隨之而來(lái)。此外，點(diǎn)火線圈等部件出現(xiàn)故障，也會(huì)影響點(diǎn)火效果，引發(fā)抖動(dòng)問(wèn)題。

機(jī)腳膠的老化或松脫也不能忽視。它就像發(fā)動(dòng)機(jī)的“穩(wěn)定器”，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)就無(wú)法被有效緩沖，車(chē)輛在加油時(shí)就會(huì)明顯感覺(jué)到抖動(dòng)。

總之，加油后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，我們要及時(shí)排查原因，對(duì)癥下藥，讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，確保行車(chē)安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）