汽車安裝碳罐主要是出于環(huán)保、節(jié)能和安全等多方面的考量。汽油具有易揮發(fā)性，在汽車運(yùn)行時(shí)，油箱內(nèi)的汽油會(huì)快速揮發(fā)，導(dǎo)致油箱壓力升高，不僅存在安全隱患，而且揮發(fā)的油氣含有有害物質(zhì)，直接排放到大氣中會(huì)污染環(huán)境。碳罐依靠活性炭的吸附特性，儲(chǔ)存油箱多余油氣，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)送回燃燒，既減少了污染物排放，又節(jié)約了能源，還避免了油氣泄漏帶來的危險(xiǎn) 。

從環(huán)保角度來看，在碳罐出現(xiàn)之前，早期汽車油箱的通氣孔直接將揮發(fā)的汽油排放到大氣中。這些油氣里包含著多種有害成分，會(huì)加重空氣污染，對(duì)環(huán)境造成極大破壞。自從有了碳罐，汽油蒸發(fā)產(chǎn)生的油氣進(jìn)入碳罐后被活性炭吸附，避免了直接排放。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，碳罐電磁閥開啟，吸附的油氣被帶入發(fā)動(dòng)機(jī)參與燃燒，大大降低了污染物的排放，符合日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)要求，為保護(hù)大氣環(huán)境貢獻(xiàn)力量。

節(jié)能方面，碳罐同樣功不可沒。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作且電磁閥接通時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能將油箱中的燃油蒸氣以及碳罐中活性物質(zhì)吸附的燃油蒸氣吸入進(jìn)氣管參與燃燒。原本會(huì)揮發(fā)浪費(fèi)掉的燃油得以重新被利用，這在一定程度上減少了燃油的損耗，提高了燃油的利用率，幫助車主節(jié)省了油耗成本。

安全層面而言，若油箱壓力過高，不僅可能導(dǎo)致油箱蓋難以打開，在車輛遭遇碰撞等特殊情況時(shí)，過高的壓力還會(huì)增加危險(xiǎn)系數(shù)。而碳罐能夠讓油箱保持在合理的壓力范圍，當(dāng)油箱內(nèi)汽油揮發(fā)使壓力升高時(shí)，油氣進(jìn)入碳罐被吸附，多余空氣排走；發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)又將油氣帶走燃燒，使得油箱壓力穩(wěn)定，有效避免了油氣外泄引發(fā)的潛在危險(xiǎn)。

總之，碳罐雖小，卻在汽車運(yùn)行中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，它兼顧了環(huán)保、節(jié)能與安全，是汽車發(fā)展過程中一項(xiàng)不可或缺的重要設(shè)計(jì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）