變速箱打滑時，駕駛者通常會感覺到踩下油門踏板后發(fā)動機轉(zhuǎn)速快速上升，但車輛的速度提升卻很遲緩，仿佛動力與車輪之間的連接出現(xiàn)了松動。比如車輛起步階段，即便發(fā)動機轉(zhuǎn)速飆升，可車子就是難以迅速啟動；行駛途中深踩油門，車速也無法及時跟上發(fā)動機轉(zhuǎn)速；上坡時發(fā)動機轉(zhuǎn)速居高不下，車速卻提不起來，換擋時發(fā)動機轉(zhuǎn)速徒增但車速提升有限，還會伴有頓挫感與油門踩空感。

在車輛起步階段，這種打滑的感覺尤為明顯。當你信心滿滿地踩下油門踏板，滿心期待車輛能夠如離弦之箭般沖出去，可現(xiàn)實卻是發(fā)動機像發(fā)了瘋似的咆哮，轉(zhuǎn)速急劇升高，然而車身卻只是緩緩蠕動，那種有力使不出的無奈感油然而生。

在正常行駛過程中，深踩油門想要超車或者提速時，同樣能察覺到異樣。發(fā)動機的轉(zhuǎn)速迅速攀升，聲音也變得高亢，但車輛的速度提升卻如同蝸牛爬行，慢悠悠的，完全沒有那種暢快淋漓的加速體驗。

而上坡路段更是“重災區(qū)”。發(fā)動機為了克服坡度，轉(zhuǎn)速不斷拉高，可車速卻始終無法有效提升，仿佛車輛陷入了泥沼，無論怎么努力都難以快速前進。

當車輛在行駛中進行換擋操作時，問題也會暴露無遺。換擋瞬間，發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然大幅上升，可車速卻沒有與之相匹配地提高，就好像原本緊密配合的齒輪突然脫開了，動力傳輸出現(xiàn)了嚴重的不暢。

此外，變速箱打滑還會帶來頓挫感。每次踩下油門，發(fā)動機快速響應、轉(zhuǎn)速迅速提升，可你卻感受不到那種強烈的推背感，反而是一種油門踩空的感覺，就好像動力在傳輸過程中突然“斷檔”了，一沖一沖的，駕駛體驗大打折扣。

總之，變速箱打滑時駕駛者所感受到的種種異常，都是動力傳輸環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題的表現(xiàn)。這種狀況不僅影響駕駛的順暢性和舒適性，長期下去還可能對變速箱造成更嚴重的損害，所以一旦發(fā)現(xiàn)有類似情況，應及時檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）