寶馬 6 系 GT 搭載的是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為 B48B20B。這款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力不凡，最大馬力可達(dá) 258 匹，最大功率 190 千瓦 ，最大扭矩 400 ?！っ?。它采用缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋，搭配 8 速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出平順且響應(yīng)迅速。此外，其全新供油與冷卻循環(huán)系統(tǒng)提升了耐用性，還具備超增壓模式，兼顧經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性 。

這款B48B20B發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速處于5000 - 6500轉(zhuǎn)之間，在這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠穩(wěn)定且高效地輸出強(qiáng)大動(dòng)力，讓車輛在不同的駕駛場(chǎng)景下都能有出色的表現(xiàn)。而最大扭矩轉(zhuǎn)速在1550轉(zhuǎn)/分就能達(dá)到峰值，意味著車輛在較低轉(zhuǎn)速時(shí)就能獲得充沛的扭矩，起步加速更加輕松、有力。

值得一提的超增壓模式，可保持6500 - 7000轉(zhuǎn)15秒供油，能瞬間將車子的動(dòng)力最大化。無論是在超車瞬間，還是需要急加速擺脫困境時(shí)，超增壓模式都能讓駕駛者感受到強(qiáng)烈的推背感，帶來激情四溢的駕駛體驗(yàn)。

同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有出色表現(xiàn)，相比以往有所提升，排放降低了2.5%，這不僅為車主節(jié)省了燃油成本，還更加符合當(dāng)下環(huán)保的趨勢(shì)，達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，為環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)一份力量。并且鋁合金缸蓋和缸體的運(yùn)用，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度的同時(shí)，減輕了自身重量，有助于提升車輛的操控性能和整體性能。

總的來說，寶馬6系GT搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)B48B20B，以其出色的動(dòng)力性能、良好的耐用性、優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保表現(xiàn)，成為了這款車的一大亮點(diǎn)，為駕駛者帶來了高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）