普桑的排放標準因生產(chǎn)年份而異，2010 年之前大多是國二、國三排放，2011 年之后大多為國四排放。早期我國汽車排放標準逐步推進，在不同階段有不同要求。普桑作為經(jīng)典車型，在不同時期順應(yīng)標準變化。像 2006 年的普桑多為國二排放，2011 年起生產(chǎn)的則以國四為主。通過查看車輛環(huán)保標識等方式，能準確確認具體某輛車的排放標準 。

在2008年1月，桑塔納3000是國Ⅲ的車，而2006年8月的普桑新車出廠設(shè)定和實際尾氣排放都是國二排放標準，這清晰地反映出不同年份車型排放標準的變化軌跡。國二排放標準對汽車尾氣中的污染物排放限制相對較為寬松，隨著環(huán)保要求的日益嚴格，國三標準在污染物排放控制上更加嚴格，有效減少了一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物等污染物的排放。

到了2010年7月1日，國四排放標準在全國范圍內(nèi)強制實施。從2011年起，普桑也順應(yīng)這一標準，生產(chǎn)的車型開始執(zhí)行國四排放標準。國四標準進一步提升了對汽車尾氣排放的管控，對減少大氣污染有著重要意義。比如2011年12月31日上牌的普桑尾氣排放標準為國三，之后生產(chǎn)的車型就升級為國四，車輛環(huán)保標識會明確注明尾氣排放等級，為車主確認排放標準提供了便利。

總之，普桑不同年份車型的排放標準變化，是我國汽車環(huán)保標準不斷升級的一個縮影。這些標準的提升，體現(xiàn)了我國對環(huán)境保護的重視和決心。對于車主和消費者來說，了解普桑的排放標準不僅有助于了解車輛的環(huán)保性能，也能在購車、用車過程中做出更符合環(huán)保要求的選擇，共同為綠色出行和環(huán)境保護貢獻力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）