EA113和EA888這兩款大眾旗下的發(fā)動機，在技術(shù)、動力輸出與應(yīng)用車型上存在顯著區(qū)別。技術(shù)層面，EA888更為先進，采用燃油直噴、渦輪增壓等技術(shù)，提升了燃油經(jīng)濟性與動力輸出，排放控制也更好。動力輸出上，EA113主要為1.4T、1.6L和1.8L自然吸氣，動力相對平穩(wěn)；EA888涵蓋1.8T和2.0T ，動力強勁。應(yīng)用車型方面，EA113多見于早期緊湊級轎車，EA888則用于中高級車型。

在技術(shù)細節(jié)上，EA888的燃油直噴技術(shù)能夠更精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，使燃油與空氣充分混合，實現(xiàn)更高效的燃燒過程。相比之下，EA113在這方面的技術(shù)相對傳統(tǒng)，燃油噴射的精準(zhǔn)度和效率略遜一籌。同時，EA888的渦輪增壓技術(shù)能在不同工況下更迅速地響應(yīng)，為發(fā)動機提供強大的增壓效果，從而輸出更強勁的動力。而EA113在增壓方面的表現(xiàn)就沒有如此突出，動力輸出的爆發(fā)力相對較弱 。

從動力輸出特點來看，EA113自然吸氣發(fā)動機的動力輸出曲線較為平緩，在日常駕駛中能提供穩(wěn)定的動力，給駕駛者一種平穩(wěn)舒適的駕駛體驗，它不需要復(fù)雜的增壓系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)相對簡單，維修保養(yǎng)成本也相對較低。EA888憑借渦輪增壓和先進的燃燒技術(shù)，在低轉(zhuǎn)速時就能輸出較大的扭矩，加速迅猛，無論是城市道路的超車，還是高速行駛時的再加速，都能輕松應(yīng)對，滿足駕駛者對動力性能的追求。

應(yīng)用車型上，EA113多搭載于早期大眾緊湊級轎車，如經(jīng)典的高爾夫、捷達等車型，這些車型定位偏向日常家用，注重可靠性和經(jīng)濟性。EA888廣泛應(yīng)用于大眾中高級車型，如邁騰、帕薩特以及部分奧迪車型等，這些車型在追求舒適的同時，對動力性能有更高要求，EA888正好能滿足這一需求。

綜上所述，EA113和EA888各有特點。EA113結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定可靠，適合追求經(jīng)濟實用的消費者；EA888技術(shù)先進、動力強勁，更受追求高性能和新技術(shù)的消費者青睞。消費者可根據(jù)自身需求和喜好來選擇搭載不同發(fā)動機的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）