柴油發(fā)動機的故障分析主要涵蓋起動困難、怠速不穩(wěn)定、中小負荷工況工作不穩(wěn)定、大負荷動力不足以及費油等方面。起動困難包含常溫與冷起動難題，原因涉及燃油系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等；怠速不穩(wěn)定表現(xiàn)為轉(zhuǎn)速異常等，多由燃油或進氣系統(tǒng)問題導(dǎo)致；中小負荷工作不穩(wěn)定常因個別氣缸或燃油系統(tǒng)故障；大負荷動力不足和燃油供應(yīng)、噴油系統(tǒng)等有關(guān)；費油則可能是燃油系統(tǒng)故障等因素造成 。

在起動困難方面，常溫下起動困難，有可能是蓄電池蓄電不足，使得起動機無法獲得足夠電力帶動發(fā)動機運轉(zhuǎn)，也可能是起動電路接觸不良，電流傳輸受阻。而冷起動困難時，環(huán)境溫度過低會讓柴油的流動性變差，甚至燃油系統(tǒng)中有空氣或水分，影響燃油的正常噴射與燃燒。起動機本身故障以及柴油機內(nèi)部機械部分故障，同樣會導(dǎo)致起動難題。

怠速不穩(wěn)定這一故障，若燃油噴射量不準確，過多或過少都會引起怠速轉(zhuǎn)速波動?？諝鉃V清器堵塞，進氣量不足，發(fā)動機無法獲得合適的空燃比，也會致使怠速異常。進氣道漏氣等問題，同樣會對怠速工況產(chǎn)生不良影響。

中小負荷工況工作不穩(wěn)定，當個別氣缸工作不良，比如氣門密封不嚴、活塞環(huán)磨損，會造成該氣缸動力輸出不穩(wěn)定，影響整體工作狀態(tài)。燃油系統(tǒng)故障，像噴油器噴油不均勻，也會讓發(fā)動機在中小負荷時出現(xiàn)容易熄火、動力輸出忽強忽弱的現(xiàn)象。

大負荷動力不足，燃油供應(yīng)不足，無法滿足發(fā)動機在高負荷運轉(zhuǎn)時的需求，動力自然無法充分輸出。噴油系統(tǒng)故障，例如噴油時間不準確、噴油壓力不夠，導(dǎo)致燃油不能有效燃燒釋放能量。渦輪增壓器問題，不能為發(fā)動機提供充足的增壓空氣，也會造成大負荷時動力欠缺。

柴油機費油，燃油濾清器堵塞，會使燃油流動不暢，影響燃燒效率，進而增加油耗。燃油泵工作不正常，不能精準控制燃油供給量，噴油器霧化不良，讓燃油不能充分與空氣混合燃燒，都會導(dǎo)致油耗升高。

總之，柴油發(fā)動機的故障成因復(fù)雜多樣，涉及多個系統(tǒng)和部件。在實際排查與維修時，需要綜合考慮各種因素，精準找出故障根源，才能確保發(fā)動機恢復(fù)正常運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）