汽車4x4代表四輪驅動車輛。其中，X前面的數字表示汽車的輪數，X后面的數字表示汽車的驅動輪數，這意味著四個輪子都具備動力驅動功能。四輪驅動能依據不同路況，將發(fā)動機輸出扭矩按不同比例分配到前后輪，在復雜路況下，如泥濘、雪地等，為車輛提供更好的牽引力、穩(wěn)定性與通過性，讓駕駛更加安全、順暢。

在轎車領域，四輪驅動裝置多為常嚙合式，并增添了粘性耦合器，從而省去手動分力器，可自動按需將扭矩分配給前后輪。在正常路面行駛時，該裝置會把引擎輸出扭矩的92%分配到前輪，僅8%分配至后輪 ，保證車輛平穩(wěn)前行。而當面臨滑溜路面時，為了保障車輛的穩(wěn)定性和通過性，至少40%的引擎輸出扭矩會被分配給后輪。

一旦前輪在濕滑路面出現打滑狀況，前、后輪的轉速差異會促使耦合器中的粘液迅速變稠并鎖住耦合器，此時傳動軸就只會將扭矩傳遞至后輪，待前、后輪轉速差異消失后便自動恢復原有驅動形式。

四輪驅動主要有分時四驅、適時四驅、全時四驅和智能四驅這四種形式。分時四驅允許駕駛者手動在兩輪驅動和四輪驅動間切換，常用于應對復雜地形的越野車和四驅SUV；適時四驅能自動判斷何時需要四輪驅動，正常情況為兩輪驅動，有需要時自動切換，兼具靈活性與燃油經濟性；全時四驅在所有工況下都始終采用四輪驅動，可確保車輛在各種道路條件下獲得最佳牽引力和穩(wěn)定性；智能四驅則通過電子控制單元實時監(jiān)控車輛狀態(tài)，自動調整驅動力分配，提升駕駛安全性、操控性和燃油效率。

總之，汽車4x4代表的四輪驅動系統(tǒng)為車輛帶來諸多優(yōu)勢，不僅顯著提升了車輛在復雜路況下的行駛性能，不同的驅動形式還能滿足多樣的駕駛需求與場景，讓人們的出行更加從容自信 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）